Tomgang er en spesiell modus for motoren mens kjøretøyet står stille. Den slås på bare etter modusene "start" og "oppvarming". Hovedfunksjonen er å justere sammensetningen av den brennbare blandingen for å redusere toksisiteten til eksosgasser til et minimum.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du begynner å justere motoren på tomgang, må den varmes opp til en driftstemperatur på 60 til 800 ° C, som du trenger å kjøre bil i omtrent 5-6 kilometer, ellers vil ikke oljen varme opp til driftstemperatur. Etter det kan du begynne å forberede forgasseren.
Steg 2
Hvis den har en magnetventil, må du kontrollere ytelsen ved å fjerne og bytte ut kontakten med tenningen på. Sørg for å sjekke at strålen ikke er tett.
Trinn 3
I tillegg må du kontrollere at ventilen er lukket, at luftspjeldet er åpent til det ytterste, og at det ikke er noe vakuum i vakuumrøret. Til slutt, sjekk og juster eventuelt gassventilen til ønsket posisjon. Start justeringen av tomgangshastigheten ved å skru ut "kvalitetsskruen" med 2-3 omdreininger fra ekstrem tilstand. I dette tilfellet bør ikke skruen "mengde" strammes til feil.
Trinn 4
Start og varm opp motoren. Fjern opptaket etter oppvarming, og i tilfelle motoren begynner å stanse eller arbeide med redusert hastighet, øker du hastigheten ved å bruke "mengde" -skruen.
Trinn 5
Still hastigheten på ca 900 o / min og begynn å justere "kvaliteten" på motoren med skruen for å sikre stabil drift. Hovedmålet er å etablere den optimale driftsmodus for motoren, der drivstoffblandingen inneholder minimum CO. Etter denne justeringen bør motorhastigheten endres. For pålitelighet, gjenta alle de ovennevnte justeringene 2-3 ganger. Det gjenstår å se hvor effektiv justeringen var.
Trinn 6
Fjern strømmen fra magnetventilen eller vakuumslangen, og hvis motoren går i stå, så gjorde du alt riktig. Se på posisjonen til returfjæren og gassaktuatoren. Slipp deretter gasspedalen og pass på at gassventilen er tilbake i opprinnelig stilling.
