For å forbedre komforten til biler om sommeren, installerer fabrikker kjøleenheter i biler. Dette utstyret innebærer en systematisk påfylling av freon og passende vedlikehold. Selv om kjøleren fungerer som den skal, er det nødvendig å skifte ut gassen hvis det har gått mer enn ett år siden forrige service (i henhold til instruksjonene fra spesialister)
Spesifisiteten til enheten til klimaanlegg i biler
For normal funksjon av alle komponentene i komprimeringsenhetens bevegelige elementer, i tillegg til freon, blir spesiell olje fylt på systemet. Imidlertid kan ytelsen til sistnevnte reduseres sterkt på grunn av blanding med gass (freon er langt fra holdbar). Hvert annet år anbefaler produsenter bileiere å erstatte freon, som også har sine egne egenskaper. Imidlertid er ikke alle bileiere kjent med disse komplikasjonene.
Så for å forhindre miljøforurensning av sikkerhetsmessige grunner, må all avgassen pumpes i spesielle sylindere, og under ingen omstendigheter skal den komme ut i atmosfæren. Det skal bemerkes at i servicesentre pumper arbeidstakere ofte eksos fra en sylinder til en kjøler som allerede er blandet med olje. På denne måten skjer besparelser på servicesenteret.
Hvordan erstattes Freon riktig?
Hjemme har bileiere ikke muligheten til å erstatte freon i kompressoren med egne hender, siden de ikke har alt nødvendig utstyr for å eliminere tap av tetthet i hele kretsen og bestemme trykket i systemet og som en hel. Dette er en veldig komplisert prosedyre. Derfor bør påfylling utføres i de aktuelle tjenestene, der spesialister er ganske ansvarlige for slikt arbeid og vil være i stand til å bestemme kvaliteten på oljen og andre tekniske væsker og om nødvendig erstatte dem.
Det skal bemerkes at en slik enhet som en kompressor er ganske dyr og koster 100 tusen rubler eller mer. Derfor bør bileiere ikke spare på vedlikehold, der en fullverdig sjekk av væsken blir utført, og hvis den ikke blir undersøkt i tide, kan det senere føre til svikt i mekanismen. Samtidig er det mulig å forhindre utseendet av freonlekkasje (som er en ganske kostbar komponent) ved å kontrollere kretsens styrke og tetthet, samt trykk.
For å eliminere problemet med å pumpe utarmet freon av lav kvalitet inn i klimaanlegget, bør bileiere være i reparasjonsområdet, hvor du fullt ut kan overvåke spesialistenes arbeid og være helt trygg på det utførte høykvalitetsarbeidet. For dette er det verksteder der manuell fylling med fersk gass foregår.
Tjenestefrekvens
Hver bilist bør være oppmerksom på at selv om kjølesystemet fungerer som det skal, er det fortsatt nødvendig å systematisk komme til servicesenteret for å diagnostisere driften av klimaanlegget, der freon også byttes ut og kvaliteten på smøremidlet er samtidig vurdert.
Hvis kjølesystemet brukes daglig, bør fyllingen gjøres en gang i året, ellers minst hvert annet år. Når du velger et servicesenter, må bileieren være trygg på profesjonaliteten til de ansatte i den valgte biltjenesten og ha garantiene som denne tjenesten tilbyr.
