Batteriet er en veldig delikat del. Hun huskes hovedsakelig om vinteren, når bilen må starte i vanskelige frostforhold. Problemer skjer andre tider av året, men etterspørselen etter batterier topper om vinteren.
Nødvendig
- - instruksjoner for bilen;
- - instruksjoner for batteriet.
Bruksanvisning
Trinn 1
Det første trinnet er å lese kjøretøyhåndboken. Hvis produsenten på det sterkeste ikke anbefaler å bruke et bestemt batteri med visse egenskaper, er det rom for kreativitet. Hovedkarakteristikken til et batteri er dets elektriske kapasitet, som estimeres i ampere timer. Jo større batterikapasitet, jo mer strøm kan du bruke på å starte motoren, det vil si jo lenger tid tar det å snu starteren. Hvis bilen din er utstyrt med en solid kraftpakke, og dette er typisk for moderne biler, vil ikke ekstra 5-10 amperetimer forstyrre batteriet.
Steg 2
Det er et viktig poeng som er verdt å være oppmerksom på. Batteriet er 100% effektivt ved + 27 ° C. Men hvis omgivelsestemperaturen er -18 ° C, faller batteriets ytelse til 40%. På et slikt tidspunkt, for å starte motoren, må du ha mer enn 2 ganger mer energi, sammenlignet med temperaturen på + 27 ° C. I kaldere klima er det behov for store batterier. Når du velger et batteri, bør du også ta hensyn til kapasiteten. Den viser hvor lang tid i minutter batteriet leverer 25 ampere ved + 27 ° C. Det er noen triks for å bruke batteriet.
Trinn 3
Etter 2-3 års bruk kan det være noen problemer med batteriet. Om vinteren, ved en temperatur på -18 ° C, lades ikke batteriet godt på grunn av økningen i intern motstand. Under korte turer om vinteren kan ikke energien som batteriet bruker på start kompenseres. Det vil si at hvis bilen starter og du kjørte 200 meter og druknet bilen, har generatoren rett og slett ikke tid til å fylle på energien som ble brukt på kaldstart. Som et resultat fungerer batteriet for slitasje, tømmes raskere og svikter.
Trinn 4
Det er verdt å vurdere påfyllingspluggen nøye. Som du vet, fordamper vann fra elektrolytten under batterilading og nedbrytes til oksygen og hydrogen under elektrolyse. For at de resulterende gassene skal fordampe, lages det et spesielt hull i pluggene. I billige batterier er det et enkelt hull i pluggene, og i høyere kvalitet er noe som en ventil montert. Det viktigste som må avgjøres når du velger batteri, er under hvilke forhold det er planlagt å betjene bilen og batteriet. For russiske vintre vil det være tilrådelig å velge et batteri med større kapasitet, og ikke glem å studere anbefalingene for en bestemt bil.
