Levetiden til en hvilken som helst del som er en del av den generelle kjøretøykonfigurasjonen, er designet for en viss periode. Og etter et tidsforløp, eller overvinne den kjørte kjørelengden, må delen mislykkes, etter å ha betalt forfallsdatoen, og noen ganger enda tidligere.
Nødvendig
- - skiftenøkkel til motorens skralle foran,
- - et sett låsesmedverktøy,
- - tre driv,
- - en hammer,
- - en ny oljetetning.
Bruksanvisning
Trinn 1
Oljelekkasje under oljetetningen på den fremre veivakselhjulet indikerer at den fungerer som den skal, og for å forhindre at motoren går i stykker, noe som er uunngåelig i tilfelle en reduksjon i motoroljenivået, må den defekte tetningen byttes ut så snart som mulig.
Steg 2
For å eliminere funksjonsfeil for å gjøre det lettere å få tilgang til oljetetningen, tømmes frostvæske fra maskinen, dekorasjonsgitteret og radiatoren til selve motorens kjølesystem demonteres, skrallen skrus ut og den fremre remskiven fjernes (ikke glem å ta av generatorbeltet før dette).
Trinn 3
Etter at den slitte delen er fjernet, installeres en ny oljetetning i stedet, som blir opprørt på setet med en hammer gjennom en treforlengelse. Etter å ha bekreftet at den nye delen er installert, installerer du den fremre remskiven på motorens veivaksel, og rett spalten i remskiven med veivakselens nøkkel.
Trinn 4
Alle ytterligere trinn for montering av motoren utføres i omvendt rekkefølge.
