Hvordan Gjennomføre En Uavhengig Autoexaminering

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Gjennomføre En Uavhengig Autoexaminering
Hvordan Gjennomføre En Uavhengig Autoexaminering

Video: Hvordan Gjennomføre En Uavhengig Autoexaminering

Video: Hvordan Gjennomføre En Uavhengig Autoexaminering
Video: EduArte: Examinering 2024, Juli
Anonim

Omtrent 70% av alle ekspertundersøkelser om trafikkulykker, som er utnevnt av fredsdommere, er klassifisert som uavhengige. Og det er flere grunner til dette: dårlige veier, økt bilpark, manglende overholdelse av trafikkregler, korrupsjon, etc. For at den utførte uavhengige undersøkelsen skal kunne inngis til saken, må den imidlertid utføres riktig. Eksperter tilbyr sine egne instruksjoner, hvoretter du kan foreta riktig uavhengig undersøkelse.

Hvordan gjennomføre en uavhengig autoexaminering
Hvordan gjennomføre en uavhengig autoexaminering

Hvis det er mulig, er det bedre å bestille en uavhengig undersøkelse på egen hånd etter en trafikkulykke. Jo tidligere det blir utført, desto mer pålitelig blir resultatet. Mange spor kan bare identifiseres nøyaktig mens de er friske.

Hvordan gjennomføres en uavhengig autoexaminering?

Det bør tas i betraktning at en uavhengig eksamen utnevnt av dommere fortsatt ikke vil være gratis. Mengden av prosedyren kan i tillegg inkluderes i kravet.

Som regel utføres en uavhengig undersøkelse i 2 trinn, som hver er viktig på sin egen måte. Så, i ferd med en uavhengig autoexaminering utfører de:

- inspeksjon av et kjøretøy med den påfølgende utarbeidelsen av en inspeksjonsrapport;

- bestemmelse (med beregning av nøyaktig beregning) av skade.

I løpet av den første fasen utfører eksperten en detaljert inspeksjon av bilen med fotografering av alle manglene. I tillegg registrerer han bilens generelle tilstand og legger alle nødvendige data inn i en spesiell inspeksjonsrapport.

Inspeksjonsrapporten må inneholde følgende data:

- beskrivelse av disse. bilens egenskaper (type og nummer på motoren; merke; modell; nummer osv.);

- arten og en komplett liste over alle skader som ble bestemt ved ekstern inspeksjon av kjøretøyet (nummeret på sertifikatet fra innenriksdepartementet om TP; nummeret på OSAGO-policyen; detaljer om forsikringsselskapet, etc.)

- ekspertuttalelse om resultatet av inspeksjonen (fullstendighet; maskinens tekniske tilstand; liste over nødvendig arbeid for å eliminere feil for å gjenopprette bilens driftsegenskaper; lenke til relevante forskrifter osv.).

Inspeksjonen må gjøres veldig nøye. Tross alt, alle de skadene som ikke vil bli tatt i betraktning: beskrevet og fotografert, må du reparere deg selv.

Erfarne og profesjonelle eksperter, i tillegg til listen over reparasjonsarbeid, legger også til en foreløpig beregning av kostnadene ved deler, en vurdering av reparasjons- og justeringsarbeid, samt anbefalinger for diagnostikk.

Hvis det i begynnelsen av reparasjonsarbeidet ble identifisert problemer som var skjult for øynene og umulige å avgjøre under en ekstern undersøkelse, må de utstedes i en egen handling.

Den første fasen av en uavhengig autoexamination anses som grunnleggende og ganske vanskelig, og bare en svært profesjonell ekspert kan utføre den på riktig nivå.

Den andre fasen av undersøkelsen er et slags resultat av hele undersøkelsen. Det inkluderer å beregne kostnadene for skader og mulige reparasjoner på kjøretøyet. Når du utarbeider et estimat, må eksperten stole på visse regulatoriske og tekniske dokumentasjoner, som inkluderer trykte publikasjoner, elektroniske referansemedier. Det er på deres grunnlag at beregningen utføres.

Skaderegningsteknologi tar hensyn til både faktiske og nåværende prisnivåer.

Hva bør observeres når du gjennomfører en uavhengig undersøkelse

Naturligvis bør en uavhengig undersøkelse utføres før reparasjonsarbeidet starter. Og noen. Dette vil bidra til å vurdere skaden mer objektivt.

Du må bare bestille en uavhengig autoundersøkelse i en organisasjon som er registrert i et samfunn av takstmenn. Videre må entreprenøren ha lisens til å utføre slike handlinger. Hvis du forsømmer dette kravet, bør du være forberedt på at resultatene av eksamen ikke blir akseptert for behandling.

Det er verdt å invitere andre interesserte til å gjennomføre undersøkelsen. Den som er ansvarlig for ulykken, samt forsikringsselskapet, må varsles om tidspunktet for undersøkelsen og stedet.

Kjøretøyet for undersøkelse må presenteres i ren tilstand, hetten og bagasjeromslokkene må åpnes. Hvis det er umulig å gjøre dette på grunn av skade forårsaket av en ulykke, må en ekspert advares om det.

Rapporten utarbeidet av ekspertene betraktes som et juridisk dokument av merverdi, som vil bidra til å bevise i retten at du har rett.

Anbefalt: