Det er nødvendig å tilpasse gassventilen i følgende tilfeller: etter installasjon av en ny del, etter spyling, når du bytter ut den elektroniske styringsenheten (ECU), og hvis det vises informasjon i ECU om feil i tilpasningen.
Nødvendig
- - diagnostisk programvare eller motortester;
- - forgasserens.
Bruksanvisning
Trinn 1
Utfør forberedende arbeid før tilpasning. Fjern spjeldet (for bilmodeller med AWT-motor). Hvis det er plassert på siden av kupeen (i biler med en ADR-motor), fjern alle rør som blokkerer tilgangen til det. Skyll gassen med forgasseren.
Steg 2
Sett på plass lukkeren. Koble til diagnostisk utstyr og start motoren. Sjekk åpningsvinkelen ved XX (01 kanal 3), dens verdi skal være lik 3,5 (maks 4,0), varm deretter opp motoren til 85 grader og slå den av.
Trinn 3
Med tenningen på, tilpass klaffen som følger (for bilmodeller med AWT-motor). Fjern alle feil. Trykk i følgende rekkefølge: 01 (motor) - 04 (grunninnstillinger) - 60 (spjeldtilpasning) eller 98 (adresse for noen eldre maskinemodeller).
Trinn 4
Trykk på knappen "juster" eller "tilpass" i felt 60, etter at meldingen "tilpasning pågår" vises, og etter noen sekunder - "tilpasning er OK". Slå av tenningen i femten sekunder.
Trinn 5
Tilpass spjeldet på kjøretøy med ADR-motor som følger. Start motoren, varm den opp og stopp den. Gå til ICE på dashbordet, ring 08-060, i felt 4 skal det være Adp-symboler. I. O. / n I. O. Hvis denne informasjonen ikke er tilgjengelig, ring 098.
Trinn 6
Tilpass spjeldet i gruppen med Adp-symbolene. Navnet Adp skal vises i feltet. Lauft. I dette tilfellet skal det oppstå støy i spjeldet. Hvis påskriften Adp I. O. etter noen sekunder vises, betyr dette at tilpasningen gikk bra, hvis n. I. O. derfor er noe galt og en feil må identifiseres.
