Ganske ofte reparerer bilister støtfanger alene. Støtfangeren kan være sprukket eller rynket hvis den blir truffet av fin grus eller steiner. Alt arbeid kan gjøres i en vanlig garasje.
Bruksanvisning
Trinn 1
Skru først av støtfangeren og lagre den komfortabelt. Det er nødvendig å gjøre det første for å forankre "fragmentene". En klemme passer best til dette formålet. Fragmentene er naturligvis veldig forskjellige. Noen ganger er en klemme nok, og noen ganger er det nødvendig med to eller tre.
Steg 2
Bruk et vanlig loddejern på 60 watt og lodd sømmen fra innsiden. Deretter trenger du et anker. Du kan også bruke stifter. Lodd dem 3 millimeter fra hverandre, og sveis deretter sømmen. Etter det kan du fortsette å reparere yttersiden. Fjern lakken med en "Orbital" på stedet der sømmen er. Bruk sirkel P240. Deretter må du lodde ute.
Trinn 3
Fortsett å strippe den loddede og avkjølte sømmen. Dette kan gjøres med en sirkel av samme kornstørrelse. Sørg for å blåse ut skjøten med trykkluft etter stripping. Deretter trenger du en hårføner. Bruk den til å smelte lo laget av plasten.
Trinn 4
Så støtfangeren har allerede et helhetlig utseende. Det er nødvendig å fylle på plastkitt på forhånd. Rør og legg på skjøten med en gummi sparkel. Vær forsiktig, overflaten på støtfangerne er ganske preget. På vanskelig tilgjengelige steder kan kittet påføres med fingeren. La applikasjonsstedet tørke. Deretter må du male kittet ved hjelp av et P120-hjul. Under bakken må du endre sirkelen til P240.
Trinn 5
Primeren skal påføres i forholdet 3 til 1. Påfør primeren i 2 strøk. Tørk i 15 minutter mellom påføringene. Etter det kan utviklingslaget påføres. En mørk base er best egnet for utvikling. Deretter må du tørke behandlingsstedet godt i 30 minutter.
Trinn 6
Nå kan du avfette støtfangeren og tørke den av med en klissete klut. Da kan du male og lakke støtfangeren.
