Du har en bil med ødelagte terskler. Det er bulker på terskelen, og kanskje blir de helt revet fra hverandre. Eller du har et annet alternativ. For eksempel bulker på hetten. Kort sagt, det kan være mange situasjoner. Det viktigste er at du har entusiasmen for å rette ut bilen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis det er store hull, må de trekkes ut. På overflaten må du legge så lite kitt som mulig slik at den ikke flyr av under kjøring. På stedet der det er mye kitt, kan det oppstå en sprekk med en liten støt.
Steg 2
Hvis det er en lukket, dyp bulke, må du bore et hull i midten og deretter trekke metallet ut. Du må trekke ut med spesialverktøy som ligner på en lang fil med tips i forskjellige retninger. Med disse grenene piskes overflaten opp fra innsiden, og bulken kommer ut med en viss innsats.
Trinn 3
Nå må du lukke hullet som var igjen etter jobb. For å gjøre dette må den sveises med en sveisemaskin. Husk å bruke sveisebriller. Dette kan bare gjøres på tersklene, da det ikke er behov for å bore hull på steder av kroppen med tynt metall, som hette eller tak. På slike steder blir bulker slått ut fra innsiden. Terskelen er et røffere sted, så det er vanskeligere å bruke og manipulere der. Og hvis det er en mulighet til ikke å kutte metallet og ikke bore hull, så bruk dette alternativet.
Trinn 4
Når du flater flyet, vil du se små bulker. For å fjerne dem, må du fortynne kittet for å dekke overflaten med ett lag. Som et resultat, lag for lag, vil du dekke overflaten på den ekstruderte bulken. Som et resultat vil du komme til det faktum at du vil kaste dette stedet, som du ikke vil se noen feil på etterpå.
Trinn 5
Med så enkle handlinger kan du justere bilen med egne hender og spare veldig gode penger! Lykke til!
