Ekstrem, raslende støy som kommer fra under bunnen av bilen, indikerer noen ganger ødeleggelsen av katalysatorens indre maske. For å tilbakevise eller verifisere korrektheten av mistankene som har oppstått, er det nok å kjøre til en overgang, inspeksjonsgrop eller heis og, nedenfra, lytte til lyden av hvert av elementene i eksosanlegget mens motoren går.
Nødvendig
- - en 13 mm nøkkel eller nøkkel - 1 stk.,
- - 19 mm skiftenøkkel - 1 stk.
Bruksanvisning
Trinn 1
I tilfeller der det ved inspeksjon ble funnet at problemet kom fra katalysatoren og mistankene ble bekreftet, må det demonteres fra bilen for å kunne studere funksjonsfeil i detalj, samt for å avgjøre ytterligere tiltak for å utføre gjenopprettende reparasjoner.
Steg 2
Katalysatoren i eksosanlegget er vanligvis montert enten på flenser eller med klemmer, men noen ganger finnes det også en kombinert montering (frontflens, bakklemme). Derfor, ved å skru ut boltene og løsne den spesifiserte delen fra festingen, demonteres den fra eksosrørledningen. Etter det avslører visuell inspeksjon all ekstern og intern skade på katalysatoren. Under feilsøking blir spesiell oppmerksomhet rettet mot tilstanden til den interne keramiske bikaken.
Trinn 3
De er ofte årsaken til svikt i avgasskatalysatoren. Alle videre tiltak utvikler seg i henhold til tre alternativer:
- først: partikler av det ødelagte keramiske nettet fjernes fra innsiden av katalysatoren, og deretter installeres det i systemet;
- det andre: alt innholdet blir slått ut av katalysatoren med en hammer og en slag, hvorpå den, i en "lett" form, blir montert på maskinen igjen;
- tredje: den mislykkede delen erstattes med en ny del.
