I en dieselmotor antennes drivstoff ved oppvarming fra trykkoppbyggingen. Tenning refererer til prosessen med å stille injeksjonsvinkelen, som det koordinerte arbeidet til alle motorsylindere avhenger av.
Det er nødvendig
- - KamAZ-bil;
- - høytrykks drivstoffpumpe;
- - 17 mm nøkkel
- - en metallstang med en diameter på 10 mm, en lengde på 30-40 cm.
Bruksanvisning
Trinn 1
Komponenter med dieselmotor drivstoffutstyr er instrumenter med høy presisjon. Installasjonen av en V-type injeksjonspumpe (høytrykksdrivstoffpumpe) på Kamaz krever korrekt bestemmelse av vinkelen på injeksjonsmomentet av diesel i bilens arbeidssylinder. Husk at selv et avvik på en grad kan føre til svikt i kraftenheten og den etterfølgende overhalingen.
Steg 2
Begynn å justere tenningen på Kamaz, ved hjelp av teknologien for å montere bensinpumpen med den synkrone innstillingen av injeksjonsmomentvinkelen. Løft førerhuset og fest det til støttebenet. Drei den nitti grader, og fest den mekaniske stammen i den spesielle spalten på svinghjulbeskyttelsen, på venstre side av maskinens motor.
Trinn 3
Bruk en 17 mm skiftenøkkel til å skru ut de to boltene på svinghjulhuset på bunnen av maskinen og ta ut skjermbeskyttelsen. Sett en avsmalnet metallstang gjennom spalten i foringsrøret og inn i hullet på svinghjulet. Drei motorveivakselen fra venstre mot høyre ved hjelp av spaken til holdestangen øverst blokkerer den videre bevegelsen.
Trinn 4
Sjekk posisjonen til drivstoffpumpens drivkobling i motorblokken. Hvis den er snudd med innstillingsskalaen, må du rette hakket på injeksjonspumpens flens mot nullmerket på stasjonen og stramme de to festeboltene. Ellers, gjenta trinnene ved å løfte stopperen og vri motorveivakselen en omdreining.
Trinn 5
Løft svinghjulsstopperen opp, roter den nitti grader og sett den inn i sporet. Installer støvskjoldet på bunnen av svinghjulhuset. Senk Kamaz-førerhuset og sett fangstene i øvre posisjon.
