Det er mange rangeringer, samlet av fagpersoner, som viser de mest lønnsomme bilene å vedlikeholde. Hovedkriteriene for at slike rangeringer blir samlet er kraft, girkasse, motorstørrelse, drivstofforbruk og antall tilleggsalternativer. Jo flere alternativer det er, jo dyrere vil tjenesten være.
En bil er ikke lenger en luksusvare, den har blitt et nødvendig transportmiddel med komfort. Før eller senere tenker mange på å kjøpe en bil, det ser ut til at "jeg vil kjøpe en bil, og alt blir mye lettere." På ingen måte er det langt fra problemer å kjøpe en bil. Når alt kommer til alt, må du tegne forsikring, sikre transport fra tyveri, regelmessig gjennomgå vedlikehold, bytte ut slitte deler, avfallsvæsker. Alt dette er langt fra billig, så før du kjøper en bil, bør du spørre hvor mye kostnaden for vedlikeholdet er.
Vedlikeholdsbiler kjører vanligvis på billigere bensin på 92 grader.
Økonomisk "Oka"
Utvilsomt vil den første plassen på listen bli tatt av VAZ-11116 eller "Oka". For første gang dukket "Oka" på markedet i 1987 og var ment for folket. Bilen er ryddig og enkel, det interne innholdet er beskjedent og praktisk for relativt lite penger. Da var bilen preget av en 650-cc to-sylindret motor, i stand til å utvikle kraft opp til 30 hestekrefter. Over tid har den interne fyllingen av bilen endret seg, og den moderne versjonen har en tresylindret motor med en kapasitet på 1 liter, og utvikler kraft opp til 53 hestekrefter. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 5,5 liter per 100 km. Selve bilen på markedet koster omtrent 180 tusen rubler, og vedlikeholdet vil koste "en krone", siden den er liten, enkel, og det er praktisk talt ingen ekstra alternativer.
Legendariske "Matiz"
Andreplassen tilhører med rette produktet av den usbekiske bilindustrien Daewoo Matiz. Bilen ble først utgitt i 1998, designen ble utviklet i Italia, og den er satt sammen i Usbekistan. Hele settet kan være fra de fattigste - grunnleggende til luksus. I motsetning til den forrige økonomimodellen har denne enheten et klimaanlegg, girkassen kan være enten manuell eller automatisk, og det er også frontruter og servostyring. Minimumskostnaden for en helt ny bil varierer mellom 250-350 tusen rubler. Daewoo Matiz er den billigste og mest økonomiske miniatyr-utenlandske bilen i klasse. Motorkapasiteten er 0,8-1,1 liter, effekten er ca 52 hestekrefter, maksimal hastighet er 150 km / t, drivstofforbruket er 5,5 liter per 100 km.
Økonomiske bilmodeller krever ikke reservedeler og forbruksvarer. Selv billige deler produsert på AvtoVAZ passer for dem.
Populær "Nexia"
Tredjeplassen kan trygt tildeles Nexia C-klasse bilen fra det samme usbekiske selskapet Daewoo. Modellen er preget av en utvidet konfigurasjon - tåkelys, elektriske vinduer, innebygd musikk, beskyttende dørstenger, servostyring, sentrallås og hjulkapsler. I gjennomsnitt koster en slik bil omtrent 300-400 tusen rubler. De attraktive egenskapene som dette merket har blitt veldig populært for, inkluderer: bilens motorvolum er 1,5 liter, utviklingseffekten er 85 hk, maksimal hastighet er 170 km / t, drivstofforbruket er 7,5 liter per 100 km, som samt lite krevende for bensin.
