Når du kjører på veien, må kjøretøyet holde klar kurs. For dette er styringen ment. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, blir det i dette tilfellet ekstremt vanskelig å holde bilen på banen, noe som kan føre til en ulykke. Du bør regelmessig sjekke ikke bare hjuljusteringen, men også tilstanden til fjæringen, siden ditt og andres liv på veien er avhengig av det.
Det er nødvendig
- - Hersker;
- - en spesiell enhet laget av teleskopiske rør
Bruksanvisning
Trinn 1
Plasser kjøretøyet på en plan, horisontal plattform over en utsiktsgrop eller i en heis. Å justere camber på egenhånd er en gjennomførbar oppgave. Sjekk rattet. Forsikre deg om at den står rett når du beveger deg i en rett linje, i tillegg må antall omdreininger til venstre og til høyre matche. Etter at du har installert bilen, må du kontrollere dekktrykket, bringe det til ønsket verdi, påliteligheten til styremekanismen og fjæringen. Trekk til de løsnede mutrene og boltene.
Steg 2
Beregn forskjellen i avstand mellom punkter på felgen på hjulet foran og bak den geometriske aksen for å bestemme mengden innfot. Bruk en linjal eller en spesiell kjede med en strammer for denne operasjonen. Monter instrumentet fra teleskoprør, installer vekten og kontrollkjedene på det.
Trinn 3
Mål tå-inn. For å gjøre dette, installer en linjal foran hjulene slik at spissene på teleskoprøret hviler mot dekkens sidevegger, mens kjedene skal berøre bakken. Sett pilen på skalaen til nullposisjon, rull bilen fremover slik at linjalen er bak hjulets geometriske akse. Bestem mengden konvergens med pilen. Ved avvik fra standardene, korriger det. For å gjøre dette, roter du styrekoblingene. Stram låsemutrene godt etter justering.
Trinn 4
Kontroller og juster kamret. Denne operasjonen anses å være mer komplisert, men den utføres uavhengig. Løft kjøretøyet for å holde dekkene fra bakken. Beregn deretter poengene med lik løp på sideveggene. Legg en fast håndstøtte for dette og ta tak i krittet. Ta det med på rotasjonshjulet og merk de utstikkende diametralt motsatte elementene mens du hviler på stativet. Snu deretter hjulet, merkene skal være loddrette.
Trinn 5
Heng en vekt ved siden av hjulet eller legg ved et rektangel. Forskjellen mellom avstandene mellom planet eller lastetråden og den øvre delen av felgen er mengden camber. Det skal tilsvare et intervall på 1 til 5 mm. Ellers bør det justeres. For å gjøre dette, legg mellomlegg mellom tverrstativet og armtappen. Sjekk justeringene dine ved å kjøre noen kilometer på veien. Hvis du utfører et sammenbrudd på egen hånd, kan du spare en anstendig sum penger, men det er bedre å gjøre dette på spesielle stands i tjenesten.
