Å bytte girolje i girkassen (girkasse) er en veldig viktig prosedyre, hvis kvalitet påvirker ikke bare bilens tilstand, men også sikkerheten til bilføreren og passasjerene. Bilprodusenter anbefaler å skifte girkasseolje på bilen hver 35.000 km avstanden.
Nødvendig
- - instruksjoner for bilen;
- - ny olje (3-5 liter, avhengig av maskinens spesifikasjoner og driftsforhold);
- - nøkler: cap på "17", hex på "12";
- - en beholder for drenering av brukt olje;
- - oljevifte.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kontroller oljens tilstand. Hvis mengden ikke er tilstrekkelig og har falt under produsentens oppgitte hastighet, må du gjøre deg klar til å erstatte den brukte oljevæsken. Det vil ikke være overflødig å kontrollere ikke bare nivået, men også kvaliteten på oljen. Tilstedeværelsen av urenheter, som jernstøv, en merkelig farge, ganske svart enn ravfargede - alle disse faktorene indikerer et brudd på den kjemiske sammensetningen av oljevæsken og girkassens tilstand før nødstilfelle.
Steg 2
Varm opp maskinen før du begynner å skifte olje. Vær oppmerksom på det faktum at motoren til hver bil varmes opp forskjellig på grunn av driftsfunksjoner. I gjennomsnitt trenger nesten alle biler å reise fire til seks kilometer for å få motoren til å fungere.
Trinn 3
Kjør en oppvarmet bil til en overgangs- eller inspeksjonsgrop. Ta en bøtte for transport av brukt olje og legg den nøyaktig under pluggen.
Trinn 4
Skru forsiktig av oljeavtappingspluggen med en sekskantnøkkel. Bruk en gammel jakke og hette for å beskytte deg mot skitne drypper og noen ganger betydelig søl. Vent en stund. Forsikre deg om at all olje har tappet ut, og skru deretter pluggen tilbake.
Trinn 5
Begynn å fylle olje ved å bruke en av de eksisterende metodene for å levere væske til kontrollpunktet. Jeg må si at prosessen med å fylle på ny olje er ganske komplisert, det krever dyktighet og utholdenhet. Det er nødvendig å bruke en oljevifte eller enheter som erstatter den. Det kan være en smørefettpistol, en stor plastsprøyte eller en ganske kompleks design, kjent blant drivere som en "andunge". Den består av en gummislange, hvor den ene enden er viklet inn i boksereservoaret, og den andre trekkes inn i motorrommet. Et viktig element i denne utformingen er vannkannen som kobles til den øvre enden av slangen. Fra vannkannen strømmer erstatningsoljen gjennom en slange direkte inn i kjøretøyets girkassebeholder.
Trinn 6
Fyll på olje opp til bunnen. Kontroller instruksjonene for bilen, hvilken mengde olje som produsenten anbefaler for intensiv bruk av kjøretøyet.
