Nesten alle biltjenester har det nyeste utstyret for hjuljustering. Videre utføres prosedyren veldig raskt. Det å gå på verkstedet for alle mulige symptomer på et funksjonsfeil system vil imidlertid være for bortkastet. Videre er det metoder som lar deg sjekke tilstanden til bilen selv, uten å risikere verken hjulene eller lommeboken.
Camber refererer til det eksakte antall grader mellom vertikal og et bestemt rotasjonsplan. Toe-in er en slags vinkel mellom chassisets rotasjonsplan og kjøreretningen. Det måles i grader / minutter og mm.
Det er mulig å legge merke til unøyaktigheter i arbeidet med tåhvelvet selv visuelt, ved å trekke oppmerksomhet til noen avvik i bilens oppførsel. Hvis rattet ikke svinger tilbake i nullstilling etter sving, blir hjulets tåvinkel sannsynligvis brutt. Et symptom på dette problemet kan være at maskinen kjøres til siden uten anstrengelse og med jevn håndtering. Sjekk dekkens tilstand med jevne mellomrom, hvis overflaten begynner å slites raskt, er det ikke bare nødvendig å justere kammeret, men også å skifte gummi.
Kollapse
For en vellykket justering av camber trenger du en flat overflate eller et godt synshull. Lagre også på kritt, loddetau og et standard sett med skiftenøkler. Drei nå rattet slik at hjulene står rett frem. Kritt topp og bunn på dekkene. Et tau med loddrett må festes til bilens skjerm og avstanden mellom merkene måles. Forskjellen skal være pluss minus 3 mm. Fjern deretter hjulet og bruk en skiftenøkkel for å skru ut de to boltene som holder stabilisatorstangbraketten. Med denne handlingen vil du slappe av styrehåndtaket. Nå skal den vendes innover eller utover, avhengig av målingene som ble tatt tidligere. Riktig camber kan oppnås med denne prosedyren. Stram deretter alle boltene, monter hjulet og mål igjen.
Konvergens
For å justere vinkelen på hjulene trenger du kritt, verktøy og en teleskoplinjal. På innsiden av hjulet er det nødvendig å påføre merker med kritt, slik at de er nær bilens skiver. Deretter må teleskoplinjalen installeres ved å plassere endene på krittmarkeringene. Juster indikatoren på vekten og fest enheten. Det viktigste er at etter at du har installert den teleskopiske linjalen, ikke la den komme i kontakt med kroppsdelene. Etter at alt som er nødvendig er gjort, må bilen kjøres fremover. Beregn linjalen for å bevege seg i motsatt retning. Ta en titt på skalaen, den vil fortelle deg hvordan du justerer styrespissene riktig. Hvis avlesningene på enheten på skalaen blir mindre, er det nødvendig å redusere stengene, hvis de øker, for å forlenge dem. Styrestengene må justeres med en clutch.
