I VAZ-biler produsert med injeksjonsmotorer er det installert en tyverisikring - en startsperre. I tilfelle et uautorisert forsøk på å starte motoren, blokkerer den kraftverket uten å gi noen akustiske signaler.
Nødvendig
skriv inn opplåsningskoden
Bruksanvisning
Trinn 1
I utgangspunktet, fra produsenten, selges bilene med utrente startsperre og med tre nøkler: to sorte og en røde. Opplæring av spesifisert utstyr utføres under salg av forhandleren eller eieren av bilen uavhengig. For dette formålet brukes den røde "hovednøkkelen".
Steg 2
Funksjonsalgoritmen til startsperren er enkel, som alt genialt. Basert på dataene som innhentes når du leser informasjon fra arbeidsnøkkelen (svart), sender den en kommando til ECU om å starte motoren, eller omvendt, blokkerer tennings- og drivstoffsystemene, i tilfeller av et uautorisert forsøk på å starte motoren.
Trinn 3
Startsperren inneholder blokker: kontroll og programvare, med et system med nøkler og låser. Under drift utveksles radiofrekvenskoder mellom dem ved et bestemt tidsintervall, og hvis det mottas feil signal, sendes en kommando til ECU for å blokkere motoren. Årsaken til det plutselige stoppet av motoren kan være en samtale på mobiltelefon, kjøring under høyspentledning, lynutslipp under dårlig vær osv.
Trinn 4
Startspærrene som ble installert av den innenlandske bilindustrien forårsaket så mange klager fra eierne at produsentene bestemte seg for å ta et enestående skritt i verdenshistorien og utvidet funksjonaliteten til det spesifiserte utstyret. Berik den med en alternativ motorstart utenom programvaren, ved å innføre en nødkode, som utføres ved å trykke på gasspedalen gjentatte ganger i en bestemt sekvens.
Trinn 5
For å oppsummere det ovenfor, for å låse opp motoren, vil det være nødvendig å bruke den røde "hovednøkkelen" og trene opp startsperren, eller trykke på gasspedalen mange ganger med en viss sekvens med tenningen på.
