I begynnelsen av 2010 kunngjorde Yarovit Motors holding og ONEXIM-gruppen at de startet arbeidet med et felles prosjekt for et russisk hybridbil kalt Yo-mobile. Designet bruker et helt nytt konsept og forretningsmodell, innovative designløsninger og teknologier, moderne markedsføringsløsninger og operativ infrastruktur. I henhold til løftene fra utviklerne, skulle de første slike bilene vises på veiene i Russland i desember 2012.
Tilbake i desember 2011 uttalte skaperne trygt at russere vil kunne kjøpe denne fantastiske bilen om et år. Mange innenlandske bilister var interessert i de deklarerte egenskapene, utstyret og spesielt kostnaden for Yo-mobile. Det er spesielt attraktivt - fra 350 til 450 tusen rubler. I tillegg sa utviklerne at det sammen med bankene vil utvikles spesielle preferanseprogrammer for utlån for potensielle kjøpere av bilen.
Det antas at Yo-mobile vil bli produsert i tre trimnivåer: cross-coupe, micro van og van. Samtidig vil flere innovative løsninger bli brukt i hver modell: et dual-fuel system (gass og bensin), firehjulsdrift, ABS, en roterende vingemotor, en elektrisk girkasse med kombinert kraft fra en generator og fra en kapasitiv energilagring, et karosseri laget av komposittmaterialer osv. I følge utviklerens løfter vil bilen kunne nå hastigheter opp til 130 km / t.
Innleveringen av søknader om den nye bilen begynte i 2011, men i august 2012 kunngjorde ONEXIM og Yarovit Motors at utgivelsesdatoen ble flyttet, og nå vil Yo-mobilen bli utgitt tidligst på slutten av 2014 - tidlig 2015. I følge avisen "RBK daily", som refererer til egne kilder i selskapet, opplever skaperne vanskeligheter med utformingen av kroppen, siden det utenlandske selskapet, som jobber med en kontrakt, ikke nådde fristen. Kroppen måtte fullføres på egenhånd, og utviklerne klarte oppgaven med hell, men utgivelsesdatoen for bilen måtte utsettes.
Andrey Biryukov, medinvestor for prosjektet og samtidig generaldirektør for Yo-auto-selskapet, bestemte til og med å forlate sin stilling på grunn av feil dato. Det er imidlertid ingen absolutt sikkerhet for at en slik samurai-handling vil hjelpe selskapet å oppfylle sine nye frister.
