Og nå det etterlengtede øyeblikket med å kjøpe en ny bil. Denne hendelsen skal på ingen måte bli overskygget av alle slags små ting som fremdeles kan skje selv med nye biler. Det er verdt å være oppmerksom på noen av nyansene før du setter din signatur og dokumenterer ditt samtykke til kjøpet.
Bekreftelse av hele settet
Først og fremst må du sørge for at bilen du må betale et betydelig beløp for, er nøyaktig den som ble bestilt av lederen. Nemlig: å sammenligne den bestilte konfigurasjonen og den som faktisk er. Deretter må du gå til dokumentarfilmen. Det er viktig å kontrollere antall enheter og kroppen. Fremtidige eiere tar ikke alltid hensyn til dette, og stoler på salongledere. Du trenger imidlertid ikke å ekskludere den menneskelige faktoren og bruke bokstavelig talt et minutt på å forene tallene, og dermed forsikre deg mot problemer for fremtiden når du registrerer en bil hos trafikkpolitiet.
Inspeksjonsprosess
Oppvarmede seter, blåst glass, svinger, alarm, klimaanlegg, generelt, alt elektrisk utstyr må utføre sine direkte oppgaver feilfritt. Du bør også være oppmerksom på hvor mange indikatorer som er på instrumentbordet og hvilke, og om eventuelle feil på datamaskinen lyser.
Så kan du gå videre til mekanikken til den fremtidige bilen. Det er verdt å sørge for at alle låser er i orden og fungerer som det passer en ny mekanisme. Det er verdt å være oppmerksom på låsene i bagasjerommet og motorrommet slik at alt fungerer der uten kommentarer. Også når du inspiserer bagasjerommet, må du sjekke om det er fullstendig, det vil si tilstedeværelsen av et reservehjul, en sylindernøkkel og en jekk. Når du inspiserer motorrommet, er det nødvendig å sjekke alle ekspansjonstankene, nemlig tilstedeværelsen av nødvendige væsker i dem. Fordi produsenten ofte fyller systemene med nødvendig væske for at systemet skal fungere, og i nær fremtid er det verdt å tilsette arbeidsvæsker til ønsket nivå. Et annet av de viktigste punktene som skal vektlegges er bilmaling. For å se tilstedeværelsen av feil på en bil, må du se fra siden og fra forskjellige vinkler. Lysfallet vil umiddelbart indikere riper, chips eller bulker, hvis noen.
Når du er utenfor bilen din, kan du be sjefen om å sette seg bak rattet og be ham om å slå på frontlykter, svinger, bremselys, ryggelys osv. Etter tur. Etter alle disse manipulasjonene, må du lytte til motoren med hetten åpen, slik at tredjepartslyder i motoren, hvis noen, blir hørt tydeligere.
Umiddelbart før du kjører, må du kontrollere hjulenes tilstand, spesielt dekktrykket. Det vil heller ikke være overflødig å finne ut hvordan hjullokkene løsnes riktig, slik at de i fremtiden ikke ved et uhell bryter feste når hjulet byttes ut med et reservehjul.
Det kan bemerkes at eksperter anbefaler at alle deres krav og de punktene du vil sjekke blir registrert på papir. Tross alt er listen over hva som kan sjekkes veldig stor, og det er umulig å huske alt. Og du må signere dokumenter om overføring av bilen fra selger til kjøper bare etter 100% sikkerhet for at det ikke er gjensidig krav. Da vil transaksjonen bli ansett som lovlig.
Og det viktigste: salongene fyller bilen med bokstavelig talt 5-7 liter drivstoff, så etter å ha forlatt veggene på hytta, bør du umiddelbart gå til bensinstasjonen. Lykkelig valg for alle.
