Et punktert hjul er ikke en sjelden forekomst på våre veier, så hver bil er utstyrt med et reservehjul. For å forhindre at en ubehagelig situasjon blir overrasket, er det verdt å vite på forhånd hvordan du setter "reservehjulet".
Bruksanvisning
Trinn 1
Det er best å bytte hjul på hardt underlag slik at bilen ikke "glir" av jekken, og derfor først og fremst parkere bilen på et jevnt og fast sted. Sett på første gir hvis kjøretøyet er utstyrt med en manuell girkasse, eller P (parkering) -modus hvis girkassen er automatisk.
Steg 2
Bruk hansker for å unngå å skitne hendene. Hvis det er montert en dekorativ hette på hjulet, fjern den ved å trekke den godt. Ta hjulnøkkelen og riv av mutrene. Du bør ikke skru dem helt av på dette stadiet for ikke å forstyrre tråden - din oppgave er bare å løsne den litt.
Trinn 3
Installer nå en jekk ved siden av bilhjulet, og ved å dreie den, løft karosseriet slik at hjulet kan spinne fritt uten å berøre bakken. Skru av hjulet helt med hjulnøkkelen, og fjern det deretter.
Trinn 4
Installer reservehjulet og stram mutrene. Rekkefølgen for å stramme mutrene skal være vekslende: kryss og tvers for hjul med 4 hull, og "en gjennom" for hjul med 5 hull. Ikke prøv å stramme hjulet helt - med mye kraft kan du enkelt slå bilen av jekken.
Trinn 5
Senk jekken, og stram hjulet til det stopper, og følg strammingsrekkefølgen, og sjekk deretter om alle mutrene er strammet godt. Plasser den dekorative hetten på hjulet og samle verktøyene. Du kan gå til en dekkbutikk for å reparere et punktert hjul.
