Graden av slitasje på delene av veiv- og gassfordelingsmekanismer til en forbrenningsmotor bestemmes av kompresjonsgraden til arbeidssylinderen. Ved å måle kompresjonen opprettes et komplett bilde av den tekniske tilstanden til både motoren som helhet og dens individuelle viktigste komponenter.
Nødvendig
kompressometer
Bruksanvisning
Trinn 1
Det anbefales å måle kompresjon etter å ha kjørt bil når motoren er varm nok. For å måle disse parametrene kan du ikke gjøre uten en assistent, på grunn av at veivakselen dreies av starteren under målingene, og gassventilen må være helt åpen.
Steg 2
Skru ut alle tennpluggene fra topplokket.
Trinn 3
Spissen av kompressoren med en gummipropp i enden settes tett inn i det gjengede hullet på den fjernede pluggen.
Trinn 4
Assistenten får en kommando, og ved å trykke på gasspedalen roterer veivakselen med starteren i 3-4 sekunder. Det må tas i betraktning at rotasjonshastigheten må være minst 100 rpm. Ellers blir batteriet ladet opp eller byttet ut.
Trinn 5
Etter å ha målt kompresjonen i alle sylindere i motoren, opprettes det en idé om graden av slitasje på kompresjonsringene og tettheten til timingventiler.
