Dysen er det viktigste elementet i VAZ-2110-kraftsystemet, gjennom hvilket drivstoff tilføres topplokk (topplokk). Det er en magnetventil som gjør at drivstoff kan passere gjennom når en spenning påføres den fra kontrolleren og lukkes under påvirkning av en returfjær når den slås av. Derfor må de endres hvis det er en åpen eller kortslutning i injektorviklingen.
Nødvendig
- - Phillips skrujern;
- - spaltet skrutrekker;
- - skiftenøkkel for "17";
- - skiftenøkkel for "22";
- - tang;
- - gå på "13";
- - gå på "10";
- - saks;
- - kniv;
- - filler;
- - sekskant til "5".
Bruksanvisning
Trinn 1
Parker kjøretøyet på et fast, plant underlag. Avlast drivstofftrykket i drivstofftilførselssystemet. For å gjøre dette, i kupeen, fjern høyre skjerm på gulvetunnelforingen ved å skru av den selvskærende skruen for høyre skjerm på gulvetunnelforingen med en stjerneskrutrekker.
Steg 2
Tenning AV, fjern drivstoffpumpesikringen fra ECM sikrings- / reléboksen. Start motoren og la den gå på tomgang til den går tom for drivstoff. Slå deretter på starteren i 2-3 sekunder. Drivstoffsystemet vil da være trykkløst.
Trinn 3
Koble ledningen fra den negative batteripolen. Fjern dekselet i plastmotoren.
Nå må du fjerne luftfilterhuset for enkel betjening. Koble ECM-ledningene fra MAF-sensoren. Etter å ha løsnet festeklemmen, fjern lufttilførselsslangen til gasspjeldet fra grenrør for luftluftsensor. Fjern luftinntakshylsen fra nippelen nederst på luftfilterhuset. Når du lirker lokkene på filterhusstøttene med en skrutrekker, tar du dem ut av monteringshullene. Fjern luftfilterhuset.
Trinn 4
Koble ledningene til motorstyringen fra kontakten på injeksjonsselen og fjern kontakten på injeksjonsselen fra braketten. Bruk en stjerneskrutrekker til å skru ut skruen som fester trykkplaten til drivstofftilførselsrøret til skinnen.
Trinn 5
Bruk en "17" skiftenøkkel, og skru skruen av drivstofftilførselsrøret til drivstoffskinnen, og hold enden av skinnerøret med en skiftenøkkel til "22". Trekk drivstofftilførselsrøret ut av rampens rørspiss og fjern gummi-O-ringen fra drivstofftilførselsrøret.
Trinn 6
Bruk en stjerneskrutrekker til å løsne slangen på hovedventilasjonskretsen til veivhuset og ta slangen ut av sylinderhodedekselet. Bruk en stjerneskrutrekker for å løsne veivhusventilasjonsslangeklemmen og fjern slangen fra sylinderhodedekselnippelen. Bruk deretter en stjerneskrutrekker til å skru ut den selvtappende skruen som fester styrerøret til oljenivåindikatoren til innløpsrørledningen og løft opp røret med oljenivåindikatoren.
Trinn 7
Ta tangen og løsne med deres hjelp tilstrammingen av båndklemmen som fester slangen til vakuumbremseforsterkeren, og fjern slangen fra innløpsrøret. Ta deretter en skrutrekker med hull, og lirk fjærholderen på gasskabelen med den, og fjern den fra gassaktuatorsektoren. Trekk gasskabelen ut av braketten på inntaksmanifolden. Å overvinne fjærens kraft, vri på gassventilaktuatorsektoren og fjern kabelspissen fra sektorhullet. Trekk nå gasskabelen ut av holderne på inntaksmanifolden.
Trinn 8
Bruk "13" -hodet til å skru ut de to mutrene som fester gassaggregatet til innløpsrørledningen og fjern gassaggregatet fra rørstiftene uten å koble fra kjølevæsketilførsels- og utløpsslangene fra gassaggregatet. Trykk på låsen med fingrene og koble ledningene fra tenningsspolene. Flytt ledningene vekk fra topplokk.
Trinn 9
Ta hodet på "10" og skru av de to mutrene på den øvre feste av inntaksmanifolden til sylinderdekselet. Bruk "13" -hodet til å skru ut de to boltene og tre muttere på den nedre monteringen av inntaksmanifolden. Løsne de to klemmene som er festet til ledningsnettet til det øvre dekselet til tannremmen, ved å kutte eller klippe saks (kniv).
Trinn 10
Trykk på låsen og koble ledningene fra fasesensoren. Deretter, med hodet på "10", skru ut bolten som fester tennspolen og fjern den. Gjenta den samme operasjonen for ytterligere tre tennspoler. Lukk hullene til tennspolene i topplokket med en fille. Skyv inntaksmanifolden fremover, med kjøretøyets retning, og fjern den.
Trinn 11
Skru ut de to skruene som fester drivstoffskinnen til sylinderhodet med en "5" sekskant. Trekk drivstoffskinnen langs aksen til injektorene og trekk alle fire injektorene ut av åpningene på topplokk. Fjern drivstoffskinnen med injektorer og ledninger.
Trinn 12
For å koble injektoren fra skinnen, trykk ned på lynchestiften og trekk ledningskontakten ut av injektoren. Løs av med en skrutrekker, fjern braketten som fester injektoren. Overvinne motstanden til O-ringen og trekk injektoren ut av drivstoffskinnen. Bruk en skrutrekker med åpning for å fjerne O-ringene til injektoren. Trekk ut andre defekte injektorer på samme måte. Monter og installer drivstoffskinnen med injektorer i omvendt rekkefølge.
