Komfort i en bil avhenger av hvor godt støtdemperne demper vibrasjoner når du kjører på ujevne veier. Oljelekkasjer på stativhuset er det første tegn på feil. Jo mer væske er borte, jo verre blir kjøreturen.
Det er nødvendig
- - knekt;
- - hjulklosser;
- - Brukerstøtte;
- - et sett med nøkler og skrutrekkere;
- - avtrekkere av fjærer og styrestenger;
- - et sett med stativer.
Bruksanvisning
Trinn 1
Bytt stivere på en VAZ-2110-bil hvis det er oljelekkasjer på dem. Fra dette blir bilen mye dårligere i kontroll, komforten avtar. Når du treffer en ujevnhet, svinger kroppen, som dør ut i veldig lang tid på grunn av svikt i støtdemperstøttene. Ved kritisk slitasje på enheten kan den til og med slå ut det tilkoblede giret, og kraften som påføres rattet må være mange ganger større, ellers kan ikke bilen holdes på veien. Det er viktig å bytte ut stativene parvis. Støtdempere med samme slitasjehastighet skal være på samme aksel.
Steg 2
Forbered bilen for reparasjoner ved å installere spesielle stopp under begge bakhjulene. Løsne deretter forhjulets bolter, men ikke skru dem helt av. Å bytte ut venstre og høyre sidestag er det samme. Det er nok å heve siden som skal repareres på en jekk og installere den på en spesiell sikkerhetsstøtte; en liten trestubbe kan brukes som den, så lenge det ikke er skarpe fremspring på den. Løft siden av bilen slik at hjulet henger omtrent ti centimeter over bakken.
Trinn 3
Fjern alle bolter, fjern hjulet og legg det under bilen for å forsikre deg. Stativet på en VAZ-2110-bil fjernes montert med et støttelager og en fjær. Endelig demontering kan ikke utføres på maskinen. En fjæravtrekker er ikke nyttig på dette stadiet, du trenger bare å skru av mutrene på glasset under støtdemperen. De fester skyvelageret til karosseriet. Toppen av stativet er gratis, nå er saken bak de nedre festene. Og to bolter holder støtdemperhuset på navet, den ene er utstyrt med eksentriske skiver. De er designet for å justere tåene på forhjulene.
Trinn 4
Flytt bremseslangen til side for å unngå å skade den. Men midt på stativet er styrestangen boltet. Spissen må frigjøres fra sperrepinnen med en mutter, og fjern deretter fingeren fra styrehåndtaket ved hjelp av en avtrekker. Nå gjenstår det å skru ut de to boltene fra bunnen, og trekk støtdemperhuset ned, og fjern det fra nisjen. Skiver og en fjær må installeres på det nye stativet, men det er bedre å kaste ut den gamle bagasjerommet og støtstopp, siden de har blitt ubrukelige. Installasjonen av støtdemperen utføres i en strengt omvendt rekkefølge, etter at alt arbeidet er fullført, er justeringsprosedyren nødvendig.
