Håndtering og komfort avhenger direkte av den tekniske tilstanden til fjæringen og støtdemperne. Det er sant at for å utføre reparasjoner, vil kunnskap om saken og noe verktøy være nødvendig, uten hvilken det er umulig å utføre en erstatning.
Det er ikke en enkel oppgave å skifte fremre stivere på Priora, men alle kan gjøre det. Det er sant at etter reparasjonen er det viktig å gjøre hjuljustering, ellers vil gummien slites ut ujevnt. Hvor skal jeg begynne? Og det er best å starte med kjøp av alle reservedeler slik at du ikke løper rundt i butikkene under reparasjonsprosessen. Med alt du trenger for hånden, kan du skifte ut de fremre stagene på et par timer, eller enda mindre.
Hva er nødvendig for reparasjonen?
Her er en liten liste over delene og verktøyene du trenger:
• venstre og høyre stativ;
• to støvknapper;
• to støtfangere;
• to støttelagre;
• to øvre bolter med eksentrisk skive og muttere på;
• to bunnbolter;
• en boks med gjennomtrengende fett;
• fjæravtrekker;
• trekkstangspenstrekker.
Hvis noe mangler, må du sørge for å kjøpe det. Det er bedre å gjøre alt på en gang, så avtal på forhånd om likhetskollapsen. På mange bensinstasjoner gjøres det etter avtale. Ikke vær lat, spør vennene dine om hvem som gjør det effektivt, siden videre drift av bilen avhenger av denne prosedyren.
Skifte stativer på Priore
Husk å montere hjulklosser før du fjerner forhjulene. Hvilken side er mer praktisk for deg, start med det. Så først fjerner vi hjulet, hele bildet åpnes foran deg. Først og fremst trekker vi spaltestiften ut av endestagenden, og skru av mutteren. Vi setter på avtrekkeren og presser fingeren forsiktig ut av hullet i styreleddet.
Etter å ha blitt kvitt trangen, kan du gå videre. Fjern de to boltene som fester staget til navet. Rett før det, flytt bremseslangen til side. Under hetten kan du se at bærelaget er festet til kroppen med tre muttere; skru dem frimodig ut. Alt, nå forlater stativet fritt sin nisje. Det gjenstår bare å demontere den.
For å demontere den, stram fjæren med en avtrekker og skru av mutteren fra stammen. Lageret må byttes ut, det vil ikke være nyttig for deg. Men metallskivene og fjæren må installeres på et nytt stativ. Vi tar den, utvider stammen helt, tar på fjæren, og deretter skyve skyve. Sett deretter lageret, skiven, stram. Bruk en sekskantnøkkel for å hindre at stammen dreier seg.
Det er det, forsamlingen er over, nå setter vi stativet på plass. For å gjøre dette, passerer vi den inn i en nisje, går inn i hullene med lagerboltene, og strammer deretter mutrene. Det er mulig ikke til slutt, men bare å tjene penger. Vi setter den nedre delen av stativet på navet og installerer boltene. Det skal være en bolt med en eksentrisk skive på toppen. Vi strekker alle gjengeforbindelsene, setter styrestangen og hjulet på plass.
