Det er tre mulige bremsealternativer på en maskin med manuell girkasse: nødsituasjon, motor og friløp. Når du nærmer deg et trafikklys, bremser du enten med motoren eller ty til forsiktig bremsing. Det er forbudt å bruke nødbremsing når du stopper i et kryss: på denne måten skaper du selv en nødssituasjon, uten å gi tid til en reaksjon på føreren som kjører bak deg.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis du ser at du trenger å stoppe ved et trafikklys, bør du gradvis redusere farten. Din første handling er å løfte foten av gasspedalen.
Steg 2
Trykk deretter på clutchen og skift ned mens du senker litt. Det er veldig viktig å bremse litt, dette vil informere de bakerst om at du har tenkt å stoppe. Og det er lettere å skifte gir ved å bremse litt, ellers kan bilen ryke voldsomt. Skift gir på denne måten til du kommer til andre eller første.
Trinn 3
Hvis asfalten er tørr, kan du la bilen kjøre. For å gjøre dette må du trykke på clutchen, slå på girspaken i nøytral posisjon. Selve bilen stopper sakte (med mindre du kjører utfor). Hold høyre fot klar over bremsen, og skyv den ned når du kommer nærmere der du trenger å stoppe.
Trinn 4
Coasting, det vil si med frakoblet utstyr, sparer drivstoff og gir jevn stopp. Men samtidig har denne metoden for å stoppe et veldig farlig minus - bilen i dette tilfellet ruller bare, derfor er den dårlig kontrollert. I intet tilfelle skal du rulle på en våt eller isete vei.
Trinn 5
Det er praktisk å bruke friluftsliv hvis du nærmer deg et trafikklys som er i ferd med å bli grønt. Stopp ikke helt, men sett inn ønsket utstyr (andre eller tredje). Ta deretter venstre fot av clutchen og akselerer med gasspedalen.
Trinn 6
På glatt asfalt, for mer kontroll og håndtering av bilen, bør du alltid kjøre med utstyret innkoblet. Dermed, hvis du beveger deg i fjerde gir og vil stoppe etter en viss distanse, trykker du kort på clutchen, bytter gir til tredje. Selv uten at du handler på bremsen, vil motoren på bilen redusere hastigheten av seg selv.
Trinn 7
Vent litt mens du gir kjøretøyet tid til å bremse. I dette tilfellet kan du trykke lett på gassen. Sett deretter på igjen clutchen og skift til andre gir. Ta deg tid til å skifte gir. Det er bedre å begynne å gjøre dette på forhånd, gitt at bremsing på en glatt vei er mye vanskeligere og lengre.
