For å beskytte deg mot problemer med å starte motoren om vinteren, anbefales det å oppbevare dieselbilen i garasjen. Imidlertid oppstår slike frost i den midtre klimasonen og i nord at selv dette sikkerhetstiltaket ikke redder dieselmotoren fra å fryse. Hvordan tine en dieselmotor?
Nødvendig
- - manuell fylling pumpe;
- - kompressor;
- - blåselys eller fakkel;
- - skjerm
Bruksanvisning
Trinn 1
Kontroller drivstofftilførselen. For å gjøre dette, ta en manuell påfyllingspumpe og prøv å pumpe drivstoff med den. Hvis den, etter å ha trykket på pumpeknappen, går veldig sakte tilbake til sin opprinnelige posisjon, er drivstoffmottakerens maske eller drivstoffledningen tett med parafin.
Steg 2
Prøv å blåse gjennom drivstoffledningen. For å gjøre dette, fjern leveringsrøret og monter kompressorslangen på det. Åpne tanklokket og tøm. Fortsett denne prosessen til du hører en særegen gurglinglyd. Installer drivstofftilførselsrøret på nytt. Prøv å starte motoren.
Trinn 3
Hvis motoren ikke starter, er det nødvendig å varme opp drivstoffet. For å gjøre dette, ta en fakkel eller en blåselys. Varm opp drivstofftanken. Forsikre deg om at den manuelle pumpen begynner å pumpe drivstoff. Du bør være oppmerksom på at det er nødvendig å varme opp drivstofftanken med ekstrem forsiktighet. Hvis du bruker en fakkel, er det strengt forbudt å rette flammen direkte mot tanken. Dra nytte av skjermen.
Trinn 4
Hvis bilen ikke starter selv etter oppvarming av drivstofftanken, er det nødvendig å varme opp høytrykksdrivstoffpumpen og finfilteret. Den tryggeste måten å varme opp er å bruke varmt vann. På mange motormodeller er disse komponentene plassert under intercooleren. Varm opp vannet og hell det forsiktig direkte på kjøleren.
Hvis bilmodellen din har fri tilgang til det fine drivstoffilteret, kan du varme opp denne enheten ved hjelp av en blåselys eller fakkel. Alle sikkerhetsforholdsregler må overholdes når du arbeider med en blåselys eller fakkel.
En annen måte å løse dette problemet på er å fylle tanken med varmt diesel.
Trinn 5
For å unngå problemer med dieselfrysing, anbefales det å bruke anti-gel-tilsetningsstoffer. Hvis mulig, bør det også installeres et lednings- og drivstoffvarmesystem.
