Hva Er Et "slitebanemønster" Og Hvorfor Er Det Nødvendig

Innholdsfortegnelse:

Hva Er Et "slitebanemønster" Og Hvorfor Er Det Nødvendig
Hva Er Et "slitebanemønster" Og Hvorfor Er Det Nødvendig

Video: Hva Er Et "slitebanemønster" Og Hvorfor Er Det Nødvendig

Video: Hva Er Et
Video: ХЕЙТЕРЫ В ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ ШКОЛЕ! НАШЛИ АНОМАЛЬНЫЙ КЛАСС! 2024, September
Anonim

En slitebane er et beskyttende element som er nødvendig for å forhindre skade på dekket og innsiden av dekket. Slik beskyttelse påføres dekkets ytre del i form av et bestemt mønster, som hver har sine særegne egenskaper og fordeler når de brukes på bestemte tider av året.

Dekkproduksjon
Dekkproduksjon

Hvorfor trenger du et mønster på slitebanen

Hovedformålet med et hvilket som helst dekkmønster er å sikre kjøretøyets mest komfortable langrennsevne. Tegningene varierer som regel i snittretningen, deres dybde og antall. Det antas at hardere beskyttere er det beste alternativet for sommerkjøring, og mindre utpreget og smale mønstre, supplert med spesielle pigger, er mer egnet for vinteren. Kuttene er fylt med gjørme, snø, vann og forbedrer dermed forholdene for fremkommelighet.

Typer av mønster

Det er flere klassifiseringer av mønsterdesign. I vid forstand er de delt inn i terreng, allsidige og glatte. Den første kategorien av beskyttere er preget av et massivt mønster. Disse dekkene lar deg bevege deg komfortabelt på nesten alle terreng. Universelle mønstre er ment for kjøring på asfaltveier, hovedsakelig om sommeren. Glatte slitebaner passer utelukkende til perfekt rullede stier.

Symmetrisk og asymmetrisk retningsmønster

Retningsmønstre brukes på prinsippet om hakkens helling mot innsiden. Forskjellen mellom symmetriske og asymmetriske slitebaner er at mønstrene på dem er plassert på samme måte i det første tilfellet, og i det andre er de to linjene radikalt forskjellige fra hverandre. For eksempel kan en stripe av slitebanen ha et retningsmønster, og den andre kan ha horisontale hakk.

Retningsmønstre sikrer maksimal kjøresikkerhet i dårlige værforhold. Motstanden til dekk mot våt asfalt øker i dette tilfellet flere ganger. Kjøretøyet er mye mer stabilt på veien, derfor er det mye lettere å kjøre det.

Symmetriske retningsmønstre er oftest brukt for bakhjulsdrevne kjøretøy. Fordelene med et slikt sett er åpenbare. Forhjulene kommer i kontakt med asfalten under intensiv rotasjon, på grunn av retningsmønsteret blir effekten av "tørking" av overflaten skapt. Derfor gir bakhjulene en trygg tur i kontakt med den allerede forberedte veien.

Symmetrisk og asymmetrisk ikke-retningsbestemt mønster

Det ikke-retningsbestemte mønsteret påføres på en horisontal måte. Slike alternativer er de vanligste både i salg og i bruk av bileiere. Hovedtrekkene ved slike kutt vurderes for å sikre maksimal stillhet på turen, komfort ved kjøring, samt høye sikkerhetsindikatorer.

Ikke-retningsbestemt mønsterdesign er kun egnet for bilister som ikke er for rask kjøring. Disse dekkene er som regel en integrert del av fabrikkutstyret til de fleste bilmerker.

Det symmetriske ikke-retningsbestemte mønsteret påføres jevnt over hele dekkflaten, den asymmetriske består av to striper som skiller seg ut fra hverandre i snittretningen. Den største fordelen med disse dekkene er deres allsidighet - hjulene kan byttes i hvilken som helst rekkefølge.

Anbefalt: