Du må bytte støtdempere parvis og bruke et spesialverktøy for arbeidstaster. Før installasjon er det nødvendig å foreta en obligatorisk pumping av støtdempere.
Hver bilist må bytte støtdempere før eller senere. Når denne delen er utslitt, slutter vibrasjonene å bli dempet, det kommer støter i opphenget og væske strømmer. Hvordan bytte støtdempere?
Erstatningsregler
Før du begynner å bytte ut støtdempere, må du vite reglene som vil bidra til å forhindre rask slitasje på nye støtdempere og en ulykke på veien. For det første endres støtdemperne bare parvis. Hvis en gammel slitt støtdemper forblir på den ene siden av bilen, og en ny er på den andre, vil bilen rulle, den nye stiveren vil ta på seg mesteparten av lasten og som et resultat vil den mislykkes veldig raskt. I tillegg kan en slik erstatning under tung oppbremsing av bilen føre til uforutsigbare konsekvenser.
En ny støtdemper kan mislykkes for tidlig på grunn av utidig utskifting av støvler, støttelager, støtfanger og fjærer, så du må sørge for at alle komponenter i støtdemperen er i god stand. Det må brukes en spesialnøkkel for å erstatte støtdemperen. Tang, pneumatiske skiftenøkler, laster og gassnøkler er rett og slett uakseptable. Og det siste: Støtdemperne må pumpes ordentlig før installasjon.
Stadier av arbeidet
Hold stammen med en skiftenøkkel og løsne mutteren med den andre. Fjern den sammen med skiver og monteringspute. Hvis heis brukes, kan kjøretøyet løftes på dette stadiet. Skru ut mutrene som fester spaken, og fjern støtdemperen gjennom hullet i spaken. Fjern puten fra stammen, skru av mutteren som fester enheten til braketten og fjern fjærskiven. Nå må du trekke ut den nedre hengselbolten og fjerne braketten. Installer den nye støtdemperen sammen med hengslet. Før du installerer, trekker du stammen helt til slutten, setter putevaskeren på den og skru på mutteren.
Når monteringen monteres, må toppløfteren senkes. Dette vil laste enheten med maskinens vekt. Hvis stangen stikker ut av kroppen på utilstrekkelig avstand, kan den trekkes ut ved å vri på en skiftenøkkel og stramme mutteren. En sprutbeskyttelse kan brukes til å støtte nøkkelen. Hvis du trenger å bytte stativ sammen med kroppen, må du bruke enheter fra skruebånd til å komprimere fjæren godt og deretter fjerne den. Bindekrokene klamrer seg til fjærens spiraler, og selve fjæren blir komprimert av svingene på stengene. Det er mulig å eliminere forvrengninger hvis stengene er vridd jevnt. Den komprimerte fjæren er installert på et nytt stativ, og alle trinnene gjentas i omvendt rekkefølge.
Hvis det ble funnet at det ikke er noen patron inne i demonteringen av støtdemperstaget, og alle støtdemperdelene er tilstede i enheten, må du tømme oljen forsiktig, installere en ny patron i stiverehuset og stramme mutrene.. Deretter installeres en fjær, et støttelager av staget og en mutter skrus på stangen. Det er det, fjærbeinet er klart.
