Hvis du ofte må kjøre off-road, er det en kjent ting å banke bak på bilen. Du har sannsynligvis ødelagte bakre støtdempere. Gå til bensinstasjonen og betal 2000 rubler. det gir ingen mening å erstatte dem, siden du selv kan installere støtdempere.
Nødvendig
- - bånd til fjærer;
- - rørnøkler som varierer i størrelse fra 10 til 20;
- - olje til støtdemperen;
- - fett til fjærer;
- - knekt.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forsikre deg om at årsaken til bilfeil er akkurat i støtdemperne. For å gjøre dette, klikker du bare på baksiden av kroppen. Ideelt sett vil de fremre sjokkene rette seg mens de bakre komprimerer. Det vil si at "nesen" på bilen vil gå opp, og den bakre vil gå ned. Hvis dette ikke er tilfelle, ligger problemet i støtdemperen. For å finne ut hvilken - foran eller bak, er det bare å kjøre 100 meter, så vil du definitivt høre et bank. Bestem hvor lyden kommer fra. Følgelig, hvis det er foran, er problemet med den fremre støtdemperen, hvis den er bak - med den bakre. Ofte er det den bakre støtdemperen som bryter sammen, fordi hovedbelastningen faller på den.
Steg 2
Velg et sted for jekken, og begynn å løfte baksiden av maskinen. Den nødvendige stigningsvinkelen er 10-15 grader. Fortsett å fjerne hjulet. Når hjulet er fjernet, bruker du en rørnøkkel for å fjerne alle bakre støtdemperbolter. Å velge en nøkkelstørrelse er enkelt, bare prøv nøklene fra 10 til 20.
Trinn 3
Fjern støtdemperen. Skru av alle festene, og den vil strekke seg helt. For å fjerne det, er det bare å montere gulvbeleggene på støtdemperen og begynne å presse dem litt. Når du har klemt dem, fjern støtdemperen forsiktig sammen med glidelåsene.
Trinn 4
Smør fjæren med fett og bytt olje helt i støtdemperen. Installer deretter båndene igjen og begynn å komprimere støtet. Skyv den forsiktig ned igjen og sørg for at den passer inn i sporet. Fjern båndet litt for å skru inn alle boltene. Vri dem nå i tilfeldig rekkefølge.
Trinn 5
Forsikre deg om at boltene er tette og at båndene er åpne. Monter hjulet. Senk bilen. For å sikre at de bakre støtdemperne er i god stand, følg prosedyrene som ble beskrevet i begynnelsen. Det gjenstår bare å vente til fettet på fjærene er helt tørt.
