Å starte en motor med en injektor om vinteren er ikke en lett oppgave hvis du ikke vet hvordan du gjør det. Men når du har mestret de nødvendige ferdighetene, vil du kunne starte bilen uten problemer.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ved sterk frost med hypotermi starter motoren med en injektor med vanskeligheter, eller starter ikke i det hele tatt. Det er flere alternativer for å løse dette problemet.
Steg 2
Først må du forstå om batteriet er tilstrekkelig ladet og om det er nok ladning for normal start av startpakken. Du vil forstå dette ved lydens første start av motoren. Etter å ha forsikret deg om at det ikke er batteriet, er det verdt å se på drivstoffnivået. Uansett hvor morsomt det kan virke, noen tenker lenge på hva som skjedde, men til slutt viser det seg at alt handler om mangel på drivstoff. Hvis saken fortsatt er i batteriet, må du se etter alternative energikilder, for eksempel en nabos bil. Husk at når du kobler til ledninger, må plussene være koblet til hverandre, men minus fra "giver" -siden - til batteripolen, fra siden av den "opplyste" bilen - til bakken. Dette gjøres for ikke å brenne "hjernen" på "donor" -bilen.
Trinn 3
Ved å eliminere de mest elementære grunnene, går vi videre til neste trinn. Vi slår på tenningen, klemmer bensinpedalen mot gulvet og begynner å vri på motoren. Hemmeligheten ligger i det faktum at på biler med en injektor, for det meste, når motoren startes med bensinpedalen deprimert, oppstår den såkalte "stearinlysblåsing". Følgelig, hvis du er heldig, starter bilen opp. Hvis ikke, oversvømmet du sannsynligvis lysene.
Ta lysnøkkelen og skru ut lysene. Ikke glem hvilken ledning fra hvilket lys, dette er viktig. Vi tørker lysene med en fille, og hvis det er "null" sandpapir for hånden, rengjør vi katoden og anoden. Det ville også være fint å varme lysene, bare ikke overdriv det: overoppheting av lyset kan knekke som en fyrstikk. Før du setter lysene på plass igjen, må du vri motoren et par ganger i 2-3 sekunder. Dermed rengjør du forbrenningskamrene fra eventuelt smuss. Å sette lysene på plass prøver vi å starte. Hvis du fremdeles ikke startet etter prosedyrene, er problemet mer alvorlig, og som regel kan det ikke løses på stedet. Det kan for eksempel bestå i en funksjonsfeil i tomgangssensoren og slutter i feil drift av bilens elektriske system. I alle fall er det bare spesialister som vil fortelle deg dette.
Trinn 4
Hvis du vil starte uten problemer om vinteren, kan du prøve å sjekke batteriladingen regelmessig, lade den om nødvendig, oljenivået i motoren og så videre. Husk: ethvert problem innledes med et syndrom, og alltid. Du trenger bare å være mer forsiktig med bilen din.
