Om vinteren, etter en kald natt, risikerer en bilist å ikke starte motoren en kald morgen. For ikke å måtte gå på jobb med offentlig transport, må du være oppmerksom på flere viktige punkter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du starter motoren, må du slå på fjernlyset (eller nærlys i tjue til tretti sekunder) i ti til femten sekunder. Dette vil lade batteriet, varme opp elektrolytten og øke batteriets nåværende effekt.
Steg 2
Slå av alle elektriske apparater. Slå på tenningen. Vent til drivstoffpumpen skaper ønsket trykk i skinnen. Slå av tenningen. Slå på igjen. Etter at bensinpumpen er ferdig med å jobbe på biler med manuell girkasse, trykker du på clutchen og slår på starteren.
Trinn 3
Vent tre til fire svinger av starteren. Dette vil akselerere veivhusoljen. Etter tre til fire svinger av starteren, slå den av. Vent omtrent et halvt minutt. Aktiver starteren igjen i fem til seks sekunder. Hvis motoren "troiter", eller går på to sylindere, kan du hjelpe den med å svinge med starteren litt lenger.
Trinn 4
Ikke slipp clutchen en stund etter at du har startet motoren. La motoren gå jevnt med girkassen frakoblet. På dette tidspunktet bruker du girspaken for å aktivere alle hastigheter. Dette vil spre den tykke oljen i kjøleboksen litt.
Etter to til tre minutter med oppvarming av motoren, slipp clutchen jevnt. Turtall vil synke, da den kalde, tykkere oljen i boksen vil legge motoren tungt. Ikke la motoren stanse ved å slippe clutchen igjen når turtallet synker kraftig.
