Hvis kraften til bilmotoren begynner å synke eller den begynner å røyke, drivstofforbruket har økt, og oljetrykket har redusert eller økt betydelig, er det på tide å se inn og sjekke om alt er i orden med Gazelle-motoren. Det anbefales å reparere en bilmotor etter et løp på 150 tusen kilometer, fordi motorens tilstand forverres merkbart etter å ha bestått en slik løpetur.
Det er nødvendig
- - reservedeler;
- - instrumenter.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du starter reparasjonsarbeidet, må du forberede et sted der det vil være praktisk å demontere motoren, for eksempel kan det være en garasje eller boks. Fjern motoren fra Gazelle, og demonter den og merk av hver del.
Steg 2
Kontroller alle deler av den demonterte motoren for mangler og skader. Hvis du finner defekte deler, bytter du ut de gamle med nye.
Trinn 3
Start reparasjonsarbeidet ved å justere drivstofftilførselsnivået. Deretter begynner du å justere tomgangssystemet, sjekk kvaliteten på justeringen av gassfordelingssystemet, og hell også ut avgjort drivstoff fra tanken. Hvis du plutselig oppdager at tomgangsøkonomien er feil, kobler du røret til låsemekanismen til røret som er plassert på andre siden av forgasseren.
Trinn 4
Motorreparasjoner kan kreve eliminering av problemer med sylinderfeil. Noen ganger kan det til og med være nødvendig å skifte tenningsfordelingsdekselet. Hvis det oppdages et sammenbrudd, må du skifte ut høytrykksledningen.
Trinn 5
Hvis det oppdages en høy konsentrasjon av eksosgasser, still inn forgasseren og juster tenningstiden. Hvis karbonavleiringer plutselig blir funnet på lysene, bytter du ut lysene eller justerer gapet mellom elektrodene.
Trinn 6
Hvis bilen har økt drivstofforbruk, start motorreparasjonen ved å justere forgasseren. Først etter riktig justering, fortsett med å kontrollere luftfilteret, og deretter for å justere tenningen.
Trinn 7
Ta vare på å gjenopprette tettheten til bensintanken og alle ledninger. Hvis det plutselig viser seg at understellet er feil, må du stille det optimale dekktrykket.
