En lyddemper er en del som du ikke vil bruke besparelsene dine på. Men det er ikke veldig hyggelig å ri med en kollapset. Et uhyggelig brøl og fremmede lyder vil følge deg overalt. Og dette påvirker stemningen og velvære.
Det er ikke til å unngå å bytte lyddemper på en hvilken som helst bil. Dette er en maskinenhet som er utsatt for alle slags påvirkninger. Det kommer vann, smuss, støv, kondensvann samler seg inne, og til og med kroppen varmes opp av varme eksosgasser. Med andre ord, hva skjer med den uheldige lyddemperen. Det er dyrt å bytte ut det ofte. Og selve enheten er ikke så komplisert i utformingen, så det er mulig å reparere den.
Fjerning og demontering
Det tar ikke mer enn fem minutter å fjerne lyddemperen på alle VAZ-biler. For eksempel på forhjulsdrevne biler (VAZ-2108, VAZ-2109 og senere modeller) er den festet til kroppen med tre elastiske bånd. De har spor som passer over krokene til lyddemperen og kroppen. Disse gummistrikkene fjernes med en flat skrutrekker. Hvis tilstanden er beklagelig og utskifting er nødvendig, kan du generelt kutte den av med en saks.
Lyddemperrøret er også koblet til resonatoren ved hjelp av en klemme. Det er her problemer kan oppstå, så forbehandle mutrene med et gjennomtrengende smøremiddel. Det er alt en lyddemper holder på en bil. Det gjenstår bare å ta den ut under bilen for å utføre demontering. Uten sveisemaskin fungerer ikke reparasjoner. Hvis den ikke er der, må du spørre vennene dine. Du må bruke elektroder, to eller tre. Det er sant at sistnevnte kan brenne gjennom metall.
Ved hjelp av en kvern må du kutte lyddemperløpet i to. Og inni kan du bare se biter av råttent og svidd metall dekket med et sotlag. Alt dette smusset må kastes ut av saken, og rørene, hvis de er skadet, må gjenopprettes. For dette formålet vil det ikke være overflødig å ha en annen lyddemper som har overlevd sin egen.
Lyddemper restaurering
Vær oppmerksom på hvordan innløps- og utløpsrørene er plassert. De har en viss forskyvning, atskilt med skillevegger, mellom hvilke det var et lag med lydabsorberende ikke-brennbart materiale. Din oppgave er å restaurere skillevegger, heldigvis - festestedene er synlige på lyddemperkroppen under alle forhold. Hvis rørene er for brent, må de gjenopprettes.
Mål opp et stykke av et passende rør (det var her den andre lyddemperen var nyttig, ta den fra den). Bestem hvor mye av det som skal være i fatet, og hvor mye som vil komme ut. Den delen av røret som er inne i lyddemperen, må ha hull. Sannsynligvis vil det være kjedelig å bore dem med en boremaskin, så du kan lage spor med en kvern.
Glassull kan plasseres mellom skilleveggene. Det brenner ikke og demper eksoslyden godt. En metallbørste som husmødrene vasker opp med, vil også vise seg godt. Det er sant at du må kjøpe mange slike børster. Helt på slutten utføres monteringen, rørene sveises tettere til lyddemperens ender. Og selve fatet kan skoldes med et tynt metallplate på toppen. Og ikke glem å lage et lite hull helt nederst for å la kondens renne ut av lyddemperen.
