Behovet for å skifte ut ventilspindeltetningene blir tydelig hvis det er et økt oljeforbruk, og en karakteristisk blålig røyk kommer ut av eksosrøret i noen driftsmåter. Det er viktig ikke bare å kunne skifte hettene, men også å velge dem riktig.
Det er nødvendig
- - enhet for kompresjon av ventilfjærer;
- - pinsett eller magnetisert skrutrekker;
- - en innretning for å fjerne ventilspindeltetningene.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å kontrollere tilstanden til ventilspindeltetningene, start motoren, la den gå på tomgang litt, trykk deretter gasspedalen kraftig og se hva slags røyk som kommer ut av eksosrøret. Hvis den er blå eller grå, takler ikke ventilspindeltetningene deres funksjon og må byttes ut. Det andre alternativet for å sjekke: på en varm motor, øk turtallet til fire tusen, og slipp deretter gassen plutselig. Hvis grå røyk kommer ut, må ventilspindeltetningene skiftes ut. Vær oppmerksom på at i tilfelle blå røyk fortsetter i alle driftsmodi, blir den tykkere med økende hastighet, og kompresjon i sylindrene faller, slitte stempelringer er skyld.
Steg 2
Begynn å skifte ut ventilspindeltetningene ved å koble den negative ledningen fra batteriet. Fjern deretter topplokkdekselet og sett stempelet til den første sylinderen i TDC-posisjonen (øverste dødpunkt) i kompresjonsslaget. Stempelet til den fjerde sylinderen vil også være i samme posisjon. Dette er nødvendig for å utelukke muligheten for å slippe ventilene i sylindrene.
Trinn 3
Løsne vippearmakselboltene jevnt, og fjern dem deretter. Vær oppmerksom på at de har forskjellige hodeformer. Ved montering må boltene installeres på nytt, så husk plasseringen.
Trinn 4
Fjern ventildrivakselen sammen med vippearmene. Installer ventilfjærkompresjonsverktøyet ved å skru vippearmakselbolten inn i et av topplokkhullene. Fest fjærkompressoren til denne bolten.
Trinn 5
Komprimer ventilfjæren. Fjern to kjeks fra platen ved hjelp av en pinsett eller en magnetisert skrutrekker. Fjern fjærkomprimeringsenheten, deretter platen og selve fjæren. Fjern et tetningsmiddel ved hjelp av et spesialverktøy for å fjerne ventilspindeltetningene. Den kan også trekkes ut med tang, mens det er viktig å ikke snu fra side til side, men å trekke den rett opp.
Trinn 6
Installer en ny hette ved å smøre innsiden med motorolje. Trykk hetten forsiktig inn med en dorn. Sett sammen alle tidligere fjernede gjenstander. Etter det, på samme måte, bytt ut hettene på den andre ventilen og to ventiler på den fjerde sylinderen. Deretter stiller du stemplene til den andre og tredje sylinderen til TDC, og i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor, bytt ut ventilspindeltetningene.
