Bytte av ventilspindeltetninger (et annet navn er ventilpakninger) er en veldig enkel og kortvarig operasjon. Resultatet kan imidlertid være opphør av økt oljeforbruk og gjenoppretting av det normale CO-innholdet i eksosgassene, noe som vil øke motorens levetid.
Alt arbeid med å bytte ut ventilspindeltetningene kan utføres direkte på motoren - det er ikke nødvendig å fjerne den. Alt du trenger å gjøre er å demontere kamakslen som er installert på topplokket (eller topplokket) og ha en ventilrake for hånden, som kan kjøpes eller "lånes" fra en kjent bilist.
Fjerne ventilspindeltetningene
Etter at kamakslen er fjernet, er det nødvendig å sette stemplene til den 1., 4. sylinderen i posisjonen til det øverste dødpunktet (eller TDC). For å gjøre dette, skru ut tennpluggene, og vri begge veivakslene og bring begge stemplene til maksimal øvre stilling. Hvis du har en forhjulsdrevet bil, kan dette gjøres ved å plassere hvilket som helst forhjul som må dreies til stemplene er i ønsket posisjon. På en bakhjulsdrevet bil kan veivakselen dreies med en spesiell nøkkel.
Sett inn passende gjenstander, for eksempel 6 mm ledning, i tennplugghullet slik at ventilen ikke faller inn i sylinderen. Installer tørkemidlet og fest braketten med mutteren på nærmeste pigg - du bør begynne med den første sylinderen. Trykk nå på fjæren og bruk en liten flat skrutrekker for å fjerne et par kjeks (det er bedre å gjøre dette sammen med partneren din). Løsne enheten og trekk ut ventilplaten, fjærene (de er to av dem). Fjern deretter den gamle ventilspindeltetningen fra den innpressede føringshylsen; dette kan gjøres med en treghetstrekker eller tang - bare trekk hetten opp. Neste trinn er å fjerne hettene på den fjerde sylinderen. Deretter må du vri veivakselen på denne måten (180 grader) for å sette stemplene til 1., 3. sylinder i TDC-posisjon.
Installere ventilspindeltetninger
Vær oppmerksom på det komplette settet med caps; en rekke produsenter leverer reservedeler med en styrebøssing med en avtakbar dorn for å lette installasjonen av nye deler. Hvis disse enhetene er tilgjengelige, er det videre nødvendig å smøre overflaten på den nye hetten med motorolje, installere den på den medfølgende monteringshylsen og bevege den til den hviler mot overflaten på sylinderhodet. Etter det, ved hjelp av en dorn, er det nødvendig å trekke ut lokaliseringshylsen.
Hvis det ikke er noe tilbehør i settet med hetter, kan du for eksempel bruke et stykke vannrør eller et mutterhode som samsvarer med diameteren på de nye ventilspindeltetningene. Etter at sistnevnte er montert på føringsbøssingene, kan du installere kjeks, fjærer, ventilplater. For å gjøre dette må du bruke tørkemiddelet igjen.
