Hvis du har en god utdatert motorsykkel, kan du prøve å bygge den opp igjen. Det er bedre å begynne å jobbe om høsten eller vinteren, slik at sykkelen din allerede er i beredskap ved begynnelsen av sesongen. Finn en varm garasje, et sett med verktøy og start innstillingen av motorsykkelen.
Det er nødvendig
- - oppvarmet garasje
- - sett med verktøy;
- - kvern;
- - sveisemaskin;
- - bord med en skrustikke;
- - kompressor for maling av deler.
Bruksanvisning
Trinn 1
Se gjennom blader og nettsteder med motorsykler, og bestem hvilken retning du skal gå. Utarbeid en arbeidsplan, ta hensyn til dine tekniske, økonomiske og også midlertidige evner, ikke forsink reparasjonen for mye.
Steg 2
Inspiser motorsykkelen, hvis du nettopp har kjøpt den, kjør den noen kilometer. Noen deler må kanskje byttes ut eller repareres. Demonter, rengjør og smør alle deler, eliminer oljelekkasjer, sett motorsykkelen generelt i orden.
Trinn 3
Hvis du ikke er fornøyd med motorsykkelens silhuett, må du utforme rammen på nytt. For å forlenge rammen foran motoren, og derved oppnå en "amerikansk" passform, overfør kontroll over girkassen og bremsesystemet. Plasser dem på en stang foran føreren, hvis høyde kan justeres i henhold til din høyde og komfort. Hvis rammen forlenges, senkes salen.
Trinn 4
For å endre geometrien til motorsykkelrammen, øk tiltvinkelen på forgaffelen, men vær oppmerksom på at tilting av mer enn 33⁰ kan skade øvre rør og tverrhode. Utseendet på strukturen kan også endres ved å vippe de bakre støtdemperne.
Trinn 5
For å endre rammen til en struktur, bruk bare rør fra en annen ramme. Sveis med maksimal strøm, kutt endene på rørene under 45⁰ og sett inn en innsats fra et tynt rør mellom dem når du retter inn. Prøv å sveise hele sømens omkrets i ett pass.
Trinn 6
Sveis en ny bensintank og fendere fra forskjellige deler fra gamle motorsykler. Vær oppmerksom på formen på skjermene, de skal ikke være for korte (for å forhindre skitt) eller for lange (for ikke å feste seg til asfalt eller fortauskanter).
Trinn 7
Etter å ha plukket opp passende deler, må du rengjøre dem for gammel maling, male, sveise etter behov, og etter sliping og grunning, maling med kompressor. For tetthet, gni spesielle tetningsmidler eller en blanding av aluminiumspulver med epoksylim i sømmene på bensintanken.
