VAZ-2105 ble lansert i 1979. Men i 1982 rullet luksusmodellen VAZ-2107 av samlebåndet. Hun overgikk forgjengeren i mange henseender. Motorkraft, hastighetsegenskaper, komfort for fører og passasjerer.
Det er ikke veldig mange forskjeller mellom de fem (VAZ-2105) og de syv (VAZ-2107). Når vi ser på disse to bilene, kan vi si at de er en og samme modell. Men nei, det er mange forskjeller som vil fange øyet gradvis. De syv er en luksuriøs versjon av de utdaterte fem. Det er mange forbedringer i det som sjåfører ikke engang vet om. De fem er et kryss mellom VAZ-2101 og VAZ-2107. Når det gjelder bekvemmelighet, er det bedre enn en krone, men litt verre enn en syv.
Forskjeller i utseende
Hovedforskjellen som fanger øyet er radiatorgrillen. På VAZ-2107 er den større, den øvre kanten er på nivå med hetten. I tillegg er grillen forkromet, noe som gir bilen et attraktivt utseende. Fronten på bilen ser litt mer aggressiv ut enn de fem, som har et svart plastgitter og en mye mindre størrelse.
Støtfangeren til de syv er laget av slitesterk plast, som de fem. Men sistnevnte har to kromlister av metall plassert på toppen og bunnen av støtfangeren. Og de syv har bare ett slikt overlegg, det ligger på den øvre delen. Men støtfangeren til VAZ-2107 ser fremdeles litt mer imponerende ut, den virker større enn VAZ-2105.
I tillegg er baklysene på kjøretøyene utformet annerledes. De syv har for eksempel et stort ryggelys som opptar halvparten av hele optikken. Og for de fem er det halvparten så mye. Og den kjemiske sammensetningen av plasten som lanternene er laget av, er mye bedre i de syv, derfor viser produktet seg å være mer holdbart.
Motor og interiør
Når det gjelder motoren, er de syv en bil som en 1,6 liters motor er installert på. De fem har bare kraftenheter med et volum på 1, 3 og 1, 45 liter. Men på VAZ-2105 ble det installert motorer med tannremdrift. Dette reduserte støyen fra motoren sterkt under drift. Dessverre er det praktisk talt ingen femmere med slike motorer igjen.
I salongen kan man finne forskjeller i hvert trinn. Syv seter er mye mer komfortable, siden de har nakkestøtter, som gir maksimal komfort under turen. Interiøret i 7 er plassert midt i taket, som i 8 og senere modeller. I de fem beste er det to slike lamper, de ligger på stativene mellom front- og bakdørene, som på øre og seksere.
Oppvarming i de syv er mye bedre, fordi det er mulig å lede luftstrømmen ned eller opp. Dashbordet i de fem beste er mer likt det på VAZ-2106, hver indikator i sitt eget spor. Og de syv bruker en kombinasjon av enheter kombinert i ett tilfelle, noe som ligner mer på VAZ-2108-panelet og senere modeller.
