Nylig begynte de å produsere Kalina, Priora, Grants. Og nå blir de foreldede, nye modeller av Lada-biler erstatter. Anlegget står ikke stille, er lik verdens ledende produsenter, og oppdaterer modellutvalget med en misunnelsesverdig frekvens.
AvtoVAZ kan ikke skryte av et stort antall nye produkter, men noe er imidlertid skjult i ermet. Så nylig ble nye utviklinger presentert for publikum - Lada Vesta og X-Ray. Dette er helt nye biler som er designet av ingeniører fra AvtoVAZ, det franske selskapet Renault og det japanske selskapet Nissan. Prototypene var Kalina, Grants og Priors, samt franske Megan og Sandero. Men det er også et datterselskap av AvtoVAZ, som produserer innstilte versjoner av biler som kommer fra samlebåndet.
Nye Kalina Sport
Den tredje generasjonen av Lada Kalina Sport starter i 2014. Det er mange forskjeller fra standardversjonen, litt mindre fra tidligere generasjoner. 1,6-liters motoren som er installert i Kalina har en kapasitet på mer enn 140 hester. Denne figuren er imponerende, fordi kraften tidligere oversteg knapt hundre.
Designerne la mye vekt på suspensjonen. Noen komponenter ble lånt fra Renault, men generelt er hele fjæringen bygget i henhold til en ikke-standard ordning. Det er sant at hun er tøff, for atletisk. Å ri over ujevnheter vil virke som en virkelig utfordring. Men på et flatt underlag, føles bilen flott. Sving, selv den bratteste, foregår med liten eller ingen rull.
Utformingen av den nye Kalina Sport er imponerende. Gjellene på panseret gir ikke bare et attraktivt utseende, men forbedrer også kjøling av kraftenheten betydelig. Og du må avkjøle det, for et team på 140 fullblodshester under panseret. Prisen på et slikt "dyr" skal være i området 600-700 tusen rubler. Mye, men den endelige kostnaden vil bli kunngjort når forsyninger fra komponentprodusenter er etablert.
Lada Vesta og røntgen
Nyhetene i den innenlandske bilindustrien, som ble presentert for publikum forleden, har allerede funnet sine fans. AvtoVAZs transportbånd er allerede praktisk talt ombygd for utgivelsen av nye modeller, som lover å være en utmerket erstatning for Priors og Grants. Hvis vi snakker om Lada Vesta, ser det litt ut som Lada Grant. Riktignok ser hun mye penere ut. Sannsynligvis ble dette påvirket av det vakre kvinnelige navnet som bilen bærer.
Men røntgen er en helt ny utvikling. Både våre spesialister og franskmennene fra Renault deltok i utformingen av bilen. En høy kombi, romslig og romslig, selv om den er en ny utvikling, har den fortsatt funksjonene til Renault Megan og Sandero. Disse to bilene ble tross alt prototypen på røntgenbildet. Produksjon av Vesta og X-Ray vil bli lansert med full kapasitet i henholdsvis 2015 og 2016. Den estimerte kostnaden er lovet i området 400-500 tusen rubler. Og hva som vil være ekte - det vil vi finne ut om et år.
