Det er ingen hemmelighet at for millioner av mennesker er en bil ikke bare et transportmiddel, men også en luksus- og bekvemmelighetsvare. Og siden etterspørselen etter denne typen transport øker hver dag, forstår bilfirmaene at det er nødvendig å utvikle dette området, og hvert år kommer med nye teknologier som vil tilfredsstille kundene, gjøre kjøringen mer komfortabel og autonom og gjøre bilvedlikehold lettere. …
Det er planlagt at nøklene og nøkkelbrikkene snart vil falme ut i bakgrunnen og erstattes av det elskede identifikasjonssystemet til eieren. Vi er alle vant til det faktum at telefonen vår kjenner oss igjen med bare en titt på ansiktet vårt. Eller å åpne personlige dokumenter på en mobil enhet gjøres ved hjelp av et fingeravtrykk. Tross alt vil alle være enige om at denne beskyttelsesmetoden er mange ganger bedre og mer pålitelig. Siden passordet kan gjettes, og da kan data på telefonen gå tapt. Men hva om denne ideen også blir realisert i bilindustrien? Du trenger ikke ha nøkler med deg, og kanskje til og med 2-3 sett, hvis mer enn én person i familien bruker en bil.
Tenk deg at når du har kommet inn i bilen, kan du starte den bare ved å si kommandoen "Start" eller til og med med fingeravtrykk. Bilen vil ha stemme- og ansiktsinnstillinger, og det vil være umulig for en fremmed å bruke bilen din. Det er utrolig praktisk.
Er bilen et sted for underholdning eller bare transport?
Vi er alle vant til at nyere bilen er, jo mer elektronikk blir lagt til den. Og på den ene siden er det praktisk, for nå er teknologien, elektronikk er allerede overalt, og mange mennesker kan ikke lenger forestille seg livet uten det. Men vi spør, trenger du så mye av all denne underholdningen i bilen? Tross alt må sjåføren først og fremst fokusere på veien. All denne informasjonen på imponerende nettbrett, navigasjonssystem, projeksjoner med data som vises på innsiden av frontruten. Alt dette på den ene siden forenkler bruken av bilen, og på den annen side roter den og overbelaster. Jo mindre vi ser foran oss i bilen, jo nærmere observerer vi situasjonen på veien.
Selvfølgelig, hvis du tar hensyn til passasjerene som ofte kjeder seg bare ved å sitte i baksetet og se ut av vinduet, vil i dette tilfellet innovasjoner innen elektronikk absolutt være nyttige og passende. Store skjermer med muligheten til å inkludere landskap på dem, og til og med funksjoner med ekstra virkelighet vises. Alt dette er greit, men i rimelige mengder.
Adaptiv skyggelegging av visiret
Absolutt alle bileiere har møtt problemet med solblending på veien. Dette opprører noen, for uten å se på veien i minst et par sekunder, kan du komme inn i en ulykke, og dette fører allerede til en rekke problemer og ulemper.
Ja, det har lenge blitt produsert biler med et lignende tillegg på markedet, når det er en lett beskyttelseslist på frontruten og den virkelig fungerer, det sparer sjåfører fra å blende. Men hva om du kan gå lenger og finne på noe nytt? Bedriftene planlegger å utvikle et visir med adaptiv demping, bare justere og dempe de områdene i den svake stripen der solen blinder føreren. Praktisk og nyskapende nok.
Framtidens hydrogen eller teknologi
Elektriske biler og hydrogenbiler er ikke lenger fiktive og kjører på tusenvis av veier rundt om i verden. Mange bilister tar hensyn til denne spesifikke transporttypen fordi den ikke skaper skadelige utslipp, og miljøet forblir rent.
Men ikke alt er så glatt som vi ønsker, og problemet er at elbiler ikke er så trygge som det virket før. For eksempel, når denne typen bil produseres eller kastes (eller rettere batteriene), skapes det en stor belastning på miljøet.
Av denne grunn begynte selskaper å tenke på å bygge flere hydrogendrevne kjøretøy. Fordi de bare avgir ren hydrogendamp. Og tanken på en slik bil er mye kortere, noe som ser mer attraktivt ut mot bakgrunnen til en elektrisk bil. Men ikke vær opprørt, siden nåværende batterier kan byttes ut med grafenbaserte batterier, metallfrie og helt resirkulerbare. Det gjenstår bare å vente på disse endringene.
Er den tilkoblede bilen ekte?
Hva om biler kunne koble seg trådløst og overføre informasjon til hverandre om situasjoner på veien, ulykker, fotgjengere og andre kjøretøyer? En slik ting har blitt utviklet i lang tid og kalles "connectedcar".
Mange vil stille seg spørsmålet, hvorfor er dette nødvendig? Og alt er veldig enkelt for å redusere antall ulykker, for å advare om farer på veiene, reparasjoner og trafikkork. Og som det viste seg, er det ikke noe problem å innføre en slik teknologi, bare først trenger du å utvikle et enhetlig system, en standard, og også tildele en rekke radiofrekvenser som det trådløse nettverket vil bli organisert over.
Autopilot i stedet for mennesket
I veldig lang tid har folk drømt om at bilen deres kunne kjøre selv. Uten hjelp, slik at personen kan slappe av og bare nyte turen. Det er mulig å gjøre noe av sin egen virksomhet på vei til jobb eller å ta barna med på skolen.
Og nå, i flere år nå, har sjåfører kunnet bruke den etterlengtede funksjonen og har ikke noe å bekymre seg for. Men likevel kryper mest tvil om at det er usikkert, om det er verdt å stole på livet ditt til teknologi. Men som det allerede er bevist, ble 9 av 10 ulykker forårsaket nettopp av den menneskelige faktoren, og ikke av teknologien.
Faktisk er dette systemet allerede klart for massebruk, men nå er problemet for distribusjon personen selv, eller rettere, mistillit til slik teknologi. I tillegg er kostnadene for biler med et slikt alternativ mye høyere enn for vanlige biler. Ingen vet om fremtiden vår vil være den samme som beskrevet ovenfor, eller om utviklingen vil ta en annen vei, og i de neste 5-10 årene vil vi se en helt annen verden og teknologier. Derfor kan vi bare observere hva som skjer fra siden og gjette hva som venter oss videre.
