En uerfaren bilist kan bli forvirret hvis han står overfor oppgaven med å fjerne girkassen. Teoretisk sett er det ingen fallgruver i denne operasjonen, og du kan takle implementeringen ved hjelp av det enkleste utstyret.
For å fjerne girkassen uten problemer, trenger du imidlertid et rom med riktig utstyr - det må være et synshull eller en spesiell heis i den. Hvis du ikke har mulighet til å utføre arbeid i et slikt rom, er det bedre å overlate denne prosedyren til de ansatte i bilservicen.
- Først må du koble den negative kabelen fra batteriet. Ikke glem at alt arbeid utføres bare med en fullstendig avkjølt motor.
- Da er det nødvendig å koble kardangirkassen fra girkassen, og deretter fjerne den fra bilen.
- Lyddemperens inntaksrør må også demonteres; prøv å utføre denne operasjonen nøye og forsiktig.
- Nå må du koble terminalene fra reverseringslysbryteren.
- Vi fortsetter direkte med å demontere girkassen: vi lirker ringene som holder matten med en skrutrekker og kobler dem fra. Fjern lokket med skumforseglingen under matten, løft matten og fjern håndtaket.
- Nå, med en skiftenøkkel, er det nødvendig å skru ut den sentrale bolten, hvorpå de to øvre boltene som fester starteren til clutchhuset skal skrus ut med et hode med en universalledd eller en skiftenøkkel.
- De fire boltene som fester dekselet på clutchhuset, løsnes også med en skiftenøkkel. For å skru ut de resterende tre boltene som fester clutchhuset, er det nødvendig å bruke hodet med universalskjøten på skiftenøkkelforlengeren.
- Nå er ikke girkassen sikret på noen måte, og den kan enkelt fjernes ved å skyve den litt tilbake. Etterfølgende installasjon må utføres strengt i motsatt rekkefølge, etter å ha smurt splineenden på inngangsakselen.
