Mange fremtidige og til og med erfarne bilentusiaster, når de velger en konfigurasjon for en ny bil, er forferdet over det store antallet alternativer som er tilgjengelig for en moderne bil. En av dem ESP er elektronisk stabilitetskontroll. Hva ligger bak disse tre bokstavene? Er det fornuftig å betale for mye for dette alternativet?
Det er nødvendig
ESP-kjøretøy
Bruksanvisning
Trinn 1
Faktisk er ESP på ingen måte en banebrytende oppfinnelse. De første som kom inn på markedet var ingeniører fra Mercedes-Benz og BMW i 1987. Litt senere, i 1990, tok spesialister fra Japan igjen dem.
Steg 2
Hvordan fungerer ESP? Hensikten med dette hjelpesystemet er å forhindre at kjøretøyet sklir på motorveien. Det fungerer på prinsipper som ABS - et system som forhindrer at bilen glir under bremsing. Teknisk sett er ECS bare en elektronisk kontrollenhet som kommanderer ABS.
Hvis en glidning begynner, bremser systemet ett eller to av hjulene på bilen, og utjevner det.
Trinn 3
Må jeg betale for mye for ESP? For å svare på dette spørsmålet presenterer vi resultatene av tester utført av spesialister fra USA. Etter deres mening kan den utbredte bruken av ESP redusere prosentandelen ulykker med 50%. Tallet på deres japanske kolleger er lavere, bare 35%, men hvis du tenker på det, er det også veldig imponerende.
Og under vinterens forhold (is, snø, vann) ser det ut til å være uerstattelig i det hele tatt.
