Når en bilentusiast stiller spørsmålet”Hvorfor knirker hjulet?” Han mener knirken på bremseklossene. Et lignende problem kan oppstå selv i en ny bil. Bremsesystemet kan ikke bli skadet i dette tilfellet, men en ubehagelig lyd vil forstyrre kjøringen.
En av grunnene til at hjulet knirker, kan være bruken av splitter nye bremseklosser. Hvis nye elektroder knirker, anbefales det å vente 2 til 3 dager, hvoretter knirket kan avta. Denne knirken kan skyldes tilstedeværelsen av et visst lag av urenhet på den nye bremseklossen. Denne urenheten er årsaken til den ubehagelige lyden. For å takle dette problemet raskere, kan du ty til å akselerere bilen til 100 km / t, og deretter hard bremsing. Etter flere forsøk som dette vil bremseklossene varme seg opp og urenhetene vil brenne ut.
En annen grunn til å knirke er tilstedeværelsen av en slitasjeindikator på bremseklossen (metallplaten). Når slitasje på puten blir overdreven, begynner bremseskiven å komme i kontakt med metallplaten, noe som resulterer i en karakteristisk ubehagelig lyd. I dette tilfellet må du skifte ut bremseklossene umiddelbart. Hvis du bruker nye elektroder, men slitasjeindikatoren også er i kontakt med bremseskiven, kan du konkludere med at metallplaten er dårlig festet. Av denne grunn kommer metalldeler i kontakt, og det oppstår derfor en knirk.
Den vanligste årsaken til hjulkling er dårlig bremseklossmateriale. Det kan godt vise seg at du kjøpte falske bildeler eller ekte elektroder, men fra en defekt batch. Deler av dårlig kvalitet kan forårsake skade på bremseskiven, og deretter må du skifte både skiver og elektroder. Derfor er det presserende å bytte ut delene som forårsaker knirken.
Imidlertid er kvalitet ikke alltid problemet. Det kan vise seg at de nye bremseklossene ikke er kompatible med platene på bilen din, siden noen produsenter produserer produkter fra forskjellige komponenter som ikke passer for alle bilmodeller og merker.
