Bilentusiaster møter med jevne mellomrom et slikt problem som et fall i dekktrykk. Dette kan redusere bilens stabilitet og føre til ubehagelige konsekvenser underveis. For å forhindre at dette skjer, må du først finne ut årsakene og finne ut hvorfor hjulet tømmes.
Det er flere grunner til et plutselig fall i dekktrykket. En av dem er sprekker i ventilen. Denne feilen kan skyldes at ventilen er satt inn i skiven før hjulet pumpes opp med trykkluft. Dette fører til sprekker i ventilen, og som et resultat til et flatt dekk. En annen årsak til trykkfallet ligger i deformasjonen av bilskiven. Alvorlig skade kan tømme et hjul fullstendig på veldig kort tid. Hvis deformasjonen ikke er så signifikant, kan dekket vare i flere timer til. Årsaken til hjulnedgangen er også en feil under installasjonen, der en bilservicearbeider kan legge en viss mengde skitt på platen, noe som bryter med tettheten i konstruksjonen. fall i dekktrykk. Dette skyldes det store antallet mikrosprekker på dekkene som luft siver ut gjennom. Gjennomsnittlig dekklevetid bør være 5-7 år. En defekt nippel er også en mulig årsak til at eieren av bilen mister trykket i hjulet. Dette kan kontrolleres ved å helle vann på brystvorten og rundt den. I tillegg til ovennevnte årsaker kan det oppstå situasjoner med mekanisk skade. Siden slangeløse dekk har blitt veldig populære blant moderne bilister, kan ikke muligheten for skade som følge av et lite kutt på veien utelukkes. Det spesielle ved dette designet er imidlertid at trykket ikke faller umiddelbart, men gradvis, noe som også skaper visse ulemper og problemer for sjåføren. Det er også viktig å ta hensyn til atmosfæriske fenomener, for eksempel frost. I følge fysikkens lover innebærer enhver reduksjon i temperatur også en reduksjon i trykket i hjulet. Hvis temperaturen faller med 1 grad Celsius, reduseres dekktrykket med 2%.
