Den populære fjæringen av MacPherson-typen i dag er god ved at støtdemperfjærbenet som brukes i den, utfører mange funksjoner samtidig. Men det forfaller og demping av fjæringsvibrasjoner oppstår ikke. Dette påvirker ikke bare komforten, men også sikkerheten.
Nødvendig
- - et sett med nøkler og skrutrekkere;
- - et sett med sekskantnøkler;
- - knekt;
- - hjulklosser;
- - støtte til bilen;
- - avtrekkere av styrestenger og fjærer;
- - en spesiell nøkkel for å skru av mutteren fra stammen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forbered kjøretøyet ditt for reparasjoner. For å gjøre dette, installer hjulklosser under bakhjulene, riv av boltene som fester hjulet til navet. Din oppgave er å fjerne støtdemperen for påfølgende demontering. Kjøp et reparasjonssett for støtdempere på forhånd, samt olje for påfylling av kassetter. Jek opp siden som skal repareres, og fjern hjulet ved å fjerne boltene. Sett deretter bilen på en støtte for å gjøre den mer stabil.
Steg 2
Løsne mutteren på stagstangen. For å gjøre dette, fjern gummi- eller plastpluggen som dekker støttelageret. Bruk en 19-nøkkel til å rive av mutteren. Hvis den ruller med stammen, må du bruke en spesiell skiftenøkkel som samtidig kan holde stammen og vri mutteren. Merk nå posisjonen til bilens hjulnav i forhold til staget. Dette unngår den kostbare justeringen av camberjusteringen.
Trinn 3
Fjern de tre mutrene som fester lagerlageret til kroppen. Fjern deretter de to boltene som fester navet til staget. Fjern stativene ved å trekke den ned. Nå må du komprimere fjæren og fjerne skiver, støtfanger, lager og bagasjerom. Den siste som er fjernet er våren. Hvis støtdemperen er sammenleggbar, vil du se en stor mutter på toppen. Den kan skrus ut med meisel og hammer hvis det ikke er noen spesiell nøkkel. Ikke bank hardt for ikke å ødelegge mutteren.
Trinn 4
Skru ut mutteren og fjern sjokkpatronen med stangen. Vi kan si at demonteringen av støtdemperen er fullført. Deretter må du demontere de små nodene på patronen. Nederst vil du finne en ventil som kollapser over tid. Det anbefales å bytte den under reparasjon. Det er flere gummibånd på stammen som slites ut, får en intrikat form, som et resultat av at oljen gradvis siver ut av stativet.
Trinn 5
Fjern ventilen fra kassetten. For å gjøre dette må du trykke lett på kanten av ventilen med en skarp meisel. For å fjerne stammen fra patronen, må du bruke en skiftenøkkel. Bruk en skiftenøkkel til å holde mutteren på den nedre enden av stammen, og bruk en tang eller en 8-tommers skiftenøkkel for å holde den øvre delen av stammen. På noen biler brukes stag der stammen har et sekskantet hull i øvre del. En sekskantnøkkel er satt inn i den. Støtdemperen er nå klar for reparasjon. Etter å ha byttet ut alle gummipakninger, fyll den med fersk olje og blø ut støtdemperen ved å strekke den helt ut og skyve den 5-6 ganger.
