Behovet for å justere forgasseren er indikert av ustabil motor eller tomgang, økt drivstofforbruk og som et resultat en økning i mengden CO i eksosgassene, motorfeil og dårlig akselerasjon av bilen.
Tomgangshastighetsjustering utføres på en fungerende motor, med justerte ventiler og en riktig innstilt tenningstid. Motoren skal varmes opp til driftstemperatur, choken er helt åpen og luftfilteret er på plass.
Forberedende arbeid
Tomgangshastigheten justeres samtidig med innstillingen av minimumsnivået for CO i eksosgassene. Derfor kreves en gassanalysator for riktig justering. Du trenger også et turteller og en kort skrutrekker.
Hvis det fremdeles er plastplugger på forgasseren på justeringsskruene, må de fjernes. For å gjøre dette, skru av skruene helt, fjern pluggene fra dem og stram dem helt.
Justering
Skru ut skruene omtrent 3 til 4 omdreininger og fortsett med justeringen. Bruk først mengdeskruen for å stille motorhastigheten til 750 - 850 o / min. Når du skrur inn skruen, øker omdreiningene, når du skrur ut, vil den reduseres.
Deretter setter du sonden til gassanalysatoren inn i eksosrøret, og med skruen av mengden oppnår du avlesningene til enheten i området fra 1 til 1,5% av CO-innholdet. Når du skrur inn skruen, synker CO-innholdet, og når du skrur ut øker det.
Siden når du justerer blandingskvalitetsskruen, vil motorhastigheten reduseres, og deretter gjenopprette hastigheten til 900 o / min med mengdeskruen. og kontroller CO-nivået igjen med en gassanalysator. Hvis CO-nivået er høyere enn 1,5%, må du justere kvalitetsskruen til ønsket verdi.
Justeringsarbeidet må gjentas til CO-nivået ikke er etablert innen 1-1,5% ved tomgangshastighet 850-900 o / min. CO-nivået må ikke senkes under 0,4%, siden hull i driften av sylindrene vil begynne og CH-nivået vil øke.
Hvis ingen gassanalysator er tilgjengelig, kan justeringer bare gjøres ved hjelp av turteller. Still også motorhastigheten til omtrent 800 o / min med mengdeskruen, og stram deretter kvalitetsskruen til motoren begynner å gå ustabil. Skru deretter ut kvalitetsskruen med omtrent 1 omdreining, ikke mer.
Hvis motorhastigheten synker, vri tallskruen tilbake til forrige nivå og gjenta justeringen til optimale resultater oppnås. Med denne justeringen vil CO-nivået bli satt til ca 2%, noe som er i tråd med normene.
Etter å ha fullført justeringsarbeidet, sjekk motorens drift, for dette må du trykke gasspedalen kraftig og også slippe den kraftig. Motorhastigheten skal øke uten de minste fallene, og sett deretter på tomgang når pedalen slippes.
Hvis motoren stanser eller går ustabil, kan du bruke tallskruen for å øke tomgangshastigheten, men ikke mer enn 950 - 1000 o / min. Etter det anses forgasserjusteringen som fullført.
