Jo større byen er, desto vanskeligere er transportsituasjonen i den. En av de mulige løsningene på problemet er å avlytte parkering, som lenge har blitt en realitet i storbyområdene Europa, Japan og USA. Gradvis avskjærende parkeringsplasser vises i Moskva, St. Petersburg og andre store byer i Russland.
Avskjærende parkeringsplasser er designet for å avlaste trafikken på byens motorveier. Dette er en sikker uteparkering som ligger ved siden av en t-banestasjon eller et stoppested for offentlig transport, ved inngangen til sentrum.
Det er forutsatt at sjåføren kommer til parkeringsplassen med bil, deretter lar den være under tilsyn, og deretter går rundt i byen med metro eller buss. Etter endt arbeidsdag gjentar sjåføren reisen i motsatt retning: fra arbeidsstedet kommer han til parkeringsplassen med metro, så bytter han til bilen sin og går hjem.
Hemmeligheten bak å fange oppmerksomheten til avlyttingsparkeringen: Det er gratis. Etter å ha gått inn på parkeringsplassen og overlevert bilen til lagring, mottar sjåføren en betalt "Parkering" -billett med dato for to turer i T-banen. Uten å betale en krone ennå, kjører sjåføren rolig til jobben med offentlig transport.
Ved henting av bilen må eieren imidlertid returnere det brukte kortet og betale kostnadene (tilsvarer kostnaden for to turer med offentlig transport). Videre må kortet returneres før 23.30 lokal tid. Dermed betaler sjåføren bare for turen sin på metroen, og lagringen av bilen hans på avlyttingsparkeringen er gratis.
Hvis bileieren mister kortet, eller ikke bruker det, eller er for sent (ankommer etter 23.30), må han betale for bruken av parkeringsplassen til gjeldende sats, som om han hadde etterlatt bilen i en vanlig parkeringsplass (ikke en oppfangende).
Etter å ha dukket opp i gatene i byene, begynte å avskjære parkeringsplasser umiddelbart å være etterspurt blant eiere av personbiler. Men for at de skal kunne arbeide for fullt, må det være mye mer av dem - bare i dette tilfellet vil de redusere arbeidsmengden i byens transportsystem og oppfylle hovedfunksjonen.
