Alle firetakts og totakts scootereiere har lurt på hva som kan gjøres for å få mopeden til å gå raskere. Det er flere hovedretninger for innstilling av en mopedmotor. Avhengig av ønsket økning i hastighet og økonomiske evner, kan flere nivåer skilles ut.
Det er nødvendig
Tuning eller sportsdeler
Bruksanvisning
Trinn 1
For å stille inn mopeden på det mest budsjettmessige nivået, bytt ut variatorvektene, fjern maksimalhastighetsbegrenseren og bor en standard sylinder for et stempel med en diameter på 44 eller 47 mm. Vekter kan kjøpes i hvilken som helst deleforretning eller lages selv. Overlate den kjedelige av sylinderen til profesjonelle. Den totale kostnaden for slik innstilling vil være ca 1000-2000 rubler. Med en sylinderboring opp til 44 mm vil mopeden begynne å utvikle seg 65 km / t, med en boring opptil 47 mm - opptil 70 km / t. Akselerasjonsdynamikken vil bli bedre, dette vil neppe påvirke motorressursen.
Steg 2
For å stille en moped til et gjennomsnittlig prisnivå, bytt ut standardstempelgruppen på 50 cc med et stempel med større kubikkapasitet (for eksempel 72 cc), installer en sportsvariator. Sammenlignet med innstillingen beskrevet ovenfor vil ikke motorressursen reduseres, og hastigheten vil trolig nå 70 km / t, hovedsakelig på grunn av en økning i girforholdet til variatoren.
Trinn 3
For en kostbar innstilling av en moped, bytt ut stempelet med en 80 cc eller bor sylinderen for et 50 mm stempel, installer et topplokk med en forstørret forgasser eller bytt den gamle strålen for en forstørret. Installer en bredfase kamaksel hvis ønskelig. Med dette innstillingsnivået når hastigheten 75-80 km / t, motorens levetid er noe redusert (spesielt veivakselen med lagre). Det er en mulighet til å komme i gang med en glid og "geit".
Trinn 4
Gjennomgå motoren for maksimal innstilling. Installer et 90 cc stempel (boring 52 mm), stort ventilhode, sportsvariator, merket sylinderstempegruppe, sportsvariator. Sett forgasseren fra en lett motorsykkel 125-150 cc eller en tuning sports en. Forsikre deg om at du bruker en merket bredfase kamaksel, kraftig veivaksel eller sportsveivaksel. Som et resultat av disse endringene vil motorressursen reduseres, dynamikken vil være sammenlignbar med en 125-150 cc motorsykkel, hastigheten vil nå 90 km / t. Ikke glem å installere et luftinntak i kjølesystemet, tilfør oljekjøling for å beskytte mot overoppheting.
