Scootere og mopeder er en av de mest populære sommerformene for unge mennesker. Kostnaden for slikt utstyr avhenger av kraft, motorstørrelse, størrelse og produsent.
Scootere, mopeder og motorsykler er den mest populære sommerformen i byen. Mopeder og scootere er økonomiske, tar liten parkeringsplass, er dynamiske og sitter ikke fast i trafikkork, og er mye billigere enn biler.
Budsjetter opptil 25 000 rubler
Rimelige scootere og mopeder som koster 20-25 tusen rubler er plastkonstruksjoner som kan nå hastigheter på opptil 60-70 km / t. Girkassen kan være både automatisk (fra mange kinesiske produsenter) og mekanisk (russisk produserte Desna mopeder, kinesiske Orion, Gryphon). Motorkapasiteten er opptil 50 cc, for øyeblikket kan disse kjøres uten førerkort.
Budsjett fra 25.000 til 40.000 rubler
Til en pris av 25-40 tusen rubler er det scootere med lignende egenskaper, men av høyere kvalitet, laget i Japan eller Europa. Forskyvningen er lik, girkassen er vanligvis automatisk. Utsiden er mye mer moderne og stilig. Maksimal vekt som slike mopeder og scootere tåler er opptil 150 kg. Merkene som inngår i denne priskategorien inkluderer STELS scootere og russisk produserte IRBIS mopeder.
Budsjett fra 40.000 til 60.000 rubler
Priskategorien på 40-60 tusen rubler inkluderer fraktmopeder (med en separat tilhenger eller trehjuling) laget i Russland, som ORION Delta 200 eller Desna 200, mopeder med en motorkapasitet på 50 cc. eller dyre scootere av europeisk eller taiwansk produksjon. Slike scootere er laget i en interessant og vakker design, har store hjul, som er praktiske for kjøring på ujevne veier. De har en romslig koffert, det er mulig å installere en garderobestamme og tilleggsfester for navigatør, bagasje eller vann. Volumet på bensintanken er standard, transmisjonen er automatisk. Klassiske modeller av denne typen Sym Orbit 50, alle Benelli-modeller, Honda Click 125.
Budsjett fra 60.000 rubler
Priskategorien over 60 tusen rubler inkluderer maxi-scootere, så vel som de legendariske europeiske Vespa eller Peugeot scootere. Det kreves en kategorilisens for maxiscootere.
Når du velger din egen motorsykkel, er det bedre å stole på ønsket formål med transporten og dens tekniske egenskaper, og ikke på kostnadene, siden budsjettmodeller ofte er utelukkende egnet for kjøring i urbane forhold: på god asfalt og i hastigheter ingen høyere enn 45-40 km / t. Hvis du skal sykle med en passasjer, må du vurdere totalvekten din og om sykkelen vil støtte den.
I tillegg må du ikke glemme at i tillegg til kostnadene ved selve transporten, må du kjøpe utstyr (i det minste en god hjelm).
