I hver scootereiers liv kommer timen når det kreves mer maksimal hastighet og dynamikk. Hvis en scooter er et middel for eieren til å skille seg ut fra mengden, er enheten rett og slett forpliktet til å forbløffe alle med sin hastighet. Men bare riktig tilnærming til scooterjustering fører til ønsket resultat. Selv om det ofte er mer fornuftig å bytte scooter til en kraftigere enn å stille inn den gamle.
Det er nødvendig
Scooter og kjøpte innstillingssett
Bruksanvisning
Trinn 1
Etter at innbruddsfasen på scooteren er fullført, kan maksimumshastighetsbegrensningene fjernes. Uten den vil farten øke til 80-90 km / t. Dette er den rimeligste måten å øke toppfarten på.
Steg 2
Varianter av billig innstilling av en scooter For det første å endre lyddemperen til scooteren til et tuning resonansrør som er egnet for sylinderen-stempelgruppen til scooteren (CPG) eller til en lyddemper med en "moment" -frigjøring. For det første alternativet er Laser X, LeoVince ZX, Technigas Next rør egnet. For andre gang - Polini No Smoke, LeoVince SP3 / Turing, Technigas Silent Pro. I kombinasjon med innstilling av transmisjonen i samsvar med parametrene til det nye eksosrøret, vil dette gi en økning på 10-15 km / t. For det andre, å endre forgasseren til en forgasser med en diffusordiameter på 17,5 mm som den mest optimale og praktisk å justere. Forgasser av høyeste kvalitet er produsert av DellOrto. For det tredje erstatning av variatoren med en sportslig. En slik variator lar deg nøyaktig og effektivt innstille overføringen til nye motorkarakteristikker. Den mest effektive måten å øke kraften og hastigheten til scooteren er å installere en sports-CPG med økt volum. I dette tilfellet øker ikke bare sylindervolumet for en totaktsmotor, men også renseprosessen forbedres, dvs. enda mer kraft og hastighet tilføres. Settet inkluderer også et topplokk med et optimalisert forbrenningskammer. Når du installerer et slikt sett, er det veldig viktig at veivakselen og lagrene er i perfekt stand. Ellers vil økt belastning på disse delene raskt ødelegge dem.
Trinn 3
Den neste fasen av scooterjustering er racing. Det er dyrt, noe som gjør det lettere å få en raskere scooter enn å stille den. Først er det installert en forsterket veivaksel med passende lagre og en forsterket forbindelsesstang. Bare slike motordeler tåler støtbelastning, hjelper til med å oppnå høy effekt, sørger for stabil og pålitelig motordrift. Høye omdreininger til en racermotor (opptil 10 000 o / min) krever tilstrekkelig pålitelighet av komponenter, som fabrikkdelene ikke kan gi. Forgassdiffusorens diameter må være minst 17,5 mm for å kunne levere racing til racingmotoren. Forgasserinnstillingen skal sikre god blandingsdannelse ved høye o / min. Det beste alternativet er en 19 mm forgasser i kombinasjon med et sportsluftfilter. Resten av racinginnstillingsprosedyrene gjentas som beskrevet i avsnitt 2, bare alle komponenter har høyere kvalitet og ytelse. For eksempel anbefales det å installere CVT Polini Evo eller Malossi OverRange. Racerscootere har høy dynamikk og maksimal hastighet (godt over 100 km / t) og er i stand til å tilfredsstille behovene til mange fans med høy hastighet.
Trinn 4
Høydepunktet med å tvinge er Hi End tuning. Den lar deg skyte opptil 3 hk. for hver 10 cc motorvolum. Produsenter av innstillingssett på dette nivået er Malossi, Polini, Kunda, 2Fast, Fabrizi, MetraKit. Dette er elitekomponenter og prisene for dem er passende Motoren på dette nivået utvikler seg opptil 20 000 o / min. Effektivitet er ikke utelukket: Motoren er innstilt for å prestere så effektivt som mulig med to 15-minutters racingøkter og noen få timers trening. Da krever motoren en revisjon med utskifting av slitte deler. Installasjonen av innstillingssett krever en alvorlig omarbeiding av motorveivhuset og scooterkabinettet. Roterende tenning er uunnværlig - det lar deg ikke miste gnistkraft i ultrahøye hastigheter. Installasjon av denne komponenten vil kreve at alle elektriske scootere som ikke er tilknyttet tenningssystemet, skal forlates. Forholdet i girkassen er valgt eksperimentelt. Slike scootere er i stand til å dekke en avstand på 400 m på 12-14 sekunder fra stillestående stilling. Ringenes ressurs er 1500-4000 km når den brukes til daglig kjøring. Du bør bare bruke 98. bensin, og av høyeste kvalitet, og ikke den som selges på bensinstasjoner. Det helles bare veldig dyr olje.
