Mange drømmer om en scooter, men dette lette og raske kjøretøyet er dyrt. Imidlertid er det en måte å montere den hjemme fra fabrikken og hjemmelagde deler.
Bruksanvisning
Trinn 1
Denne metoden ble først publisert i magasinet "Modelist-Constructor" i nr. 2 2002.
Steg 2
Samle delene du vil ha. Som regel er slike hjemmelagde produkter samlet fra deler av flere motorsykler. I dette tilfellet ble front- og bakhjulet, motoren, gjørme, baklykt og lyddemper hentet fra Karpaty-motorsykkelen, frontlys, frontgaffel og støtdemper ble hentet fra Minsk-motorsykkelen. Bensintanken ble hentet fra en Riga-moped, men hvis du ikke får tak i en, kan du ta en vanlig plastbeholder. Du kan prøve å gjøre andre detaljer selv.
Trinn 3
Lag rammen til den fremtidige scooteren og rattet. Rammen kan bøyes fra et stålrør på 34x2,5 mm, og styret fra et rør på 22x1,5 mm. Installer motoren fra motorsykkelen med girkassens fotbryter og koble til bensintanken.
Trinn 4
Design sete og rygg. De kan være laget av kryssfinérplater, puter fra et lag med porøs gummi, to ark skumgummi med en tykkelse på minst 40 mm. Lag setetrekket med et stykke lærimitasjon av riktig størrelse. Fest setet og ryggstøtten til rammen ved hjelp av stålfester. De kan bøyes fra 2 mm tykt ark.
Trinn 5
Gjør bremsene og fest dem til rammen. Fest den hjemmelagde pedalen til rammen. Kontroller bremsene for pålitelighet. Scooteren kan utstyres med en kåpe, men du kan klare deg uten den.
Trinn 6
Test den resulterende strukturen. Husk at selv å kjøre en liten scooter krever visse ferdigheter og kunnskap om trafikkreglene. Et egenprodusert kjøretøy må oppfylle alle tekniske sikkerhetsstandarder, ellers kan bruken av det ende i en tragedie. Noen ganger er det bedre å bare kjøpe en brukt scooter enn å utføre farlige eksperimenter med ditt eget liv.
