i 2008 introduserte bilfirmaet den oppdaterte Ford Focus 2. Denne bilen er legemliggjørelsen av moderne og dynamiske tider. Den kombinerer skjønnhet og styrke. Den sofistikerte formen, glansen og de fremragende tekniske egenskapene gjorde den til årets beste bil.
Målet er å frigjøre en bil som er relevant for i dag, slik at den kombinerer ultramoderne design og førsteklasses håndtering oppnås! De tidligere versjonene av Ford-kjøretøyutstyr tiltrukket kjøpere for den lave prisen. Og i dag har denne modellen ikke mistet interessen til bileiere, dessuten har den bare økt. For å opprettholde den ledende posisjonen i segmentet av billige biler, har utviklerne fokusert på miljøprestasjonene og drivstoffeffektiviteten til Ford Focus 2. Denne bilmodellen er fortsatt en av de mest populære og elsket blant mange andre.
Det nye utseendet til Ford Focus 2
I 2008 bestemte Ford seg for å feire tiårsdagen for Focus-modellen med lanseringen av en omformet versjon av sin andre generasjon. Denne modellen er fast forankret i det mellomstore bilmarkedet, takket være moderne teknologier introdusert i den. Denne Focus-bilen har fått enorm popularitet siden den første opptredenen. Europa roste Ford-modellen høyt. Hun ble tildelt heders tittelen "Årets bil", og i tillegg har modellen mottatt mer enn åtti forskjellige priser. Focus slo til på det asiatiske og amerikanske bilmarkedet. Den omstilte versjonen av modellen har fylt på tre-dørs og fem-dørs Ford Focus 2 kombi og stasjonsvogn anerkjent av bileiere med en cabriolet, en sedan og en sportsversjon av ST.
Det er utseendet på bilen som har gjennomgått store endringer. Mange bilprodusenter endret hovedsakelig støtfanger- og radiatorgrillene mens de omformet modellene sine, men Ford gikk lenger og gjorde endringer ikke bare i utseendet til støtfanger og radiatorgrill, men berørte også karosserisettet. Etter slike manipulasjoner med modellen kom en helt ny og moderne bil med unike egenskaper inn i bilmarkedet. Basert på Fords trend med å forbedre sine bilmodeller og kalt "kinetisk design", ble Ford Focus 2 en kjempesuksess. Bedriftsrepresentantene har oppnådd sitt mål. Omformingen av modellen gjorde den til en ny generasjons bil med raffinerte og uttrykksfulle karosserilinjer. Og det var den samme Ford Focus 2, men mye bedre.
Kjøretøyets interiør
Interiøret i den nye oppdaterte modellen har blitt mer praktisk og behagelig. Du kan bruke mye tid på å beskrive det, og det fortjener det. Kvaliteten på materialene har blitt bedre. Dørpanelene er myke. Instrumentklyngen, den sentrale søylen, vindusregulator-knappen, bakspeilregulatoren har gjennomgått omforming. Noen modeller fra det høyere prissegmentet bruker skinn av høy kvalitet til setene og blåtonet glass. Midtkonsollen til Premium-modellen har blitt mer funksjonell og designen har blitt redesignet. Det presenteres på en mer interessant måte. Konsollen har et armlen, et fire-liters hanskerom, to koppholdere med gummimatter til dem, en kortholder og en myntholder. Baksiden av konsollen er representert med et rom for passasjersaker og stikkontakter for forskjellige elektriske enheter med en effekt som ikke overstiger 150 watt. Det er en Ford Power-knapp i nærheten av girspaken, som bilen startes med uten bruk av nøkkel.
Bagasjeromsmodell
Alt er enkelt her. Volumet på kofferten avhenger direkte av modifikasjonen av kroppen. Kabrioleten har den minste kofferten på 248 liter. Hatchbacken er ikke langt fra ham, og bagasjerommet hans er 282 liter. De mest omfangsrike bagasjestativene i Ford-utførelsesnivåer er sedan og stasjonsvogn. De er henholdsvis 467 liter og 475 liter. Det er ikke behov for å ha et stort bagasjerom med mindre en lang biltur er tenkt. Og derfor, til tross for bagasjeromsvolumet, er den mest populære urbane modellen i dag Ford Focus 2 kombi. For sin interessante frontenddesign er kjøperen villig til å ofre bagasjerommet.
Modifikasjoner Ford Focus 2
Det er bare fem modifikasjoner: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium og ST. Reystaling av bilen introduserte mange nye funksjoner, som igjen ble adoptert av Mondeo, Galaxy og S-MAX-modellene. Ford Easyfuel-systemet eliminerer drivstoffpåfylling av lav kvalitet. Dette smarte systemet forsikrer eierne av Ford Focus 2-biler fra dårlig tro hos eierne av bensinstasjoner. Billydsystemet lar deg koble til enheter ved hjelp av en 3,5 mm kontakt og USB-port. Den har også et CD-spor for MP3-avspilling. Alt dette gjør at du kan føle deg så komfortabel som mulig i bilen. Den har også Bluetooth-talekontroll og en 5-tommers navigasjonsskjerm.
Den største fordelen med alle modifikasjoner av Ford Focus 2-modellen anses å være den mest seriøse tilnærmingen til sikkerhet. Dette oppnås med et intelligent beskyttelsessystem og seks kollisjonsputer. ESP-stabilitetskontroll med trekkontroll og automatisk aktivering av baklysene i tilfelle nødbremsing er inkludert i standardversjonen av kjøretøyet. Dekktrykkovervåking er gitt. Når det gjelder sikkerhetssystemet, har dets egenskaper gjennomgått små endringer, siden det har bevist seg perfekt i den forrige versjonen. Og det ble besluttet å la en rekke tekniske problemer være det samme. Disse inkluderer standard ABS, forsterket sikkerhetskapsel og bremseassistent. Systemet har vunnet den høyeste EuroNCAP-karakteren for sin pålitelighet.
Det er også følgende sikkerhetsfunksjonalitet:
- AFS-system, inkludert halogen- og fremmedfotlys
- Quickclear er en funksjon som raskt varmer opp frontruten.
Bilen er enkel å kjøre. Den brukte giroljen med lav viskositet reduserte støynivået i kabinen betydelig, noe som hadde en gunstig effekt på kjøringen. I alle modifikasjoner av Ford Focus 2-modellen har effektivitet og dynamikk blitt kombinert med brukervennligheten av automatgir. Siden 2008 har denne transportenheten blitt utstyrt med Ford Power Shift-girkassen, som er en innovativ automatisk girkasse med to clutcher for fem gir. I tandem tilbys hun to to-liters dieselmotorer Duratorq TDCi. Den første motoren utvikler hundre trettiseks hestekrefter, og den andre hundre og ti hestekrefter. Det er en annen motor som er designet for å fungere med lavt drivstofforbruk og høy dynamikk. Modeller med en så økonomisk motor kalles Focus ECOnetic. Volumet på denne enheten er 1,6 liter, og dens kapasitet er hundre og ni hestekrefter. Drivstofforbruket til denne motoren er lite og er bare 4,3 liter drivstoff per hundre kilometer i timen. Utformingen krever et spesielt filter som fanger sotpartikler.
Generelle vurderinger
I følge generelle estimater har denne bilen fått anerkjennelse blant bilistene. Med rimelig utnyttelse oppstår problemene knyttet til "hodovka" praktisk talt ikke. Det eneste svake punktet er betjeningen av dobbeltmassesvinghjulet, som svikter raskere enn clutchen. Når det gjelder girkassen, fungerer den feilfritt selv etter langvarig bruk av kjøretøyet. Elektrikeren er også i perfekt orden i denne modellen. Det fungerer sømløst og uten feil. Belegget på denne bilen korroderer ikke lenge.
