Etter å ha fullført føreropplæringskurs og fått førerkort, husker de fleste en ting om trikk: dette kjøretøyet har alltid en fordel. Dette er imidlertid langt fra tilfelle, og i veireglene er det mange punkter som bekrefter dette.
Hvem er sjefen her?
For det første er forskjellige kjøretøy involvert i veitrafikk. Det er situasjoner som praktisk talt ikke oppstår, men som likevel er regulert av reglene. Dermed må en trikk vike for et tog som går langs jernbanesporene og til og med en jernbanevogn. Det er dårligere enn trikken og spesialkjøretøyer med medfølgende fyrtårn og en sirene. Fotgjengeren ved overfarten har også fordelen. I tillegg, selv om trikker går på skinner, kan de i likhet med veier krysses. Derfor er det regler som regulerer passering av to trikker i et kryss.
For bilister, lastebiler og motorsykler gjelder ikke disse nyansene. De fleste, som er lovlydige, er vant til å bare gi etter for trikker i alle tilfeller. Den enkleste av trafikkreglene, som strider mot denne allment aksepterte oppfatningen, sier: Hvis en trikk forlater depotet, bør ikke biler gi etter for det. Alt er enkelt her: Depotet er en sekundær vei for trikken, forlater depotet, den forlater det tilstøtende territoriet, og hovedveien for alle trafikkdeltakere kalles det fordi det er viktigere.
Hvis trikken er i et kryss
Situasjonen er mer komplisert med standardkryss merket med veiskilt "hovedvei" og "vike". For kjøretøy som deltar i veitrafikk er alt klart: sjåfører som stopper foran en trekant i en rød ramme, lar de som beveger seg på en vei med en gul diamant passere. Dette fremgår av paragrafens trafikkregler 13.9. Overraskende nok gjelder denne klausulen også trikker! Den ble avskaffet i 2003, så sjåførene er vant til at trikken har en fordel på veien i forhold til sporløse kjøretøy. Men fra oktober 2017 trådte den i kraft igjen.
Det er en nyanse som bestemmer passering av en trikk ved et trafikklys. Hvis bilen går i grønt i krysset, og bare den grønne pilen i tilleggsseksjonen med det viktigste røde eller gule signalet for trikken lyser, må trikken vike for andre trafikanter. Dette reguleres av paragraf 13.6.
Selvfølgelig er det vanskelig å huske alle disse finessene. Men hverdagsregelen bør alltid følges: hvis du ikke er sikker på noe, er det bedre å handle på grunnlag av forholdene med størst sikkerhet. Forresten, ikke glem at trikkeføreren også er en person som feilaktig kan tro at trikken alltid har rett og ikke vil vike på sekundærbasis. Men å laste ned rettighetene dine eller ta vare på bilen din, og viktigst av alt, livet er alles personlige virksomhet.
